<strike id="2uuuc"></strike>
<th id="2uuuc"><menu id="2uuuc"></menu></th>
<sup id="2uuuc"></sup>
  • <samp id="2uuuc"><tbody id="2uuuc"></tbody></samp>
    <ul id="2uuuc"><tbody id="2uuuc"></tbody></ul>
    <samp id="2uuuc"><tbody id="2uuuc"></tbody></samp>
    <samp id="2uuuc"><tbody id="2uuuc"></tbody></samp>
  • 每日經(jīng)濟(jì)新聞
    要聞

    每經(jīng)網(wǎng)首頁(yè) > 要聞 > 正文

    投資者建議造車(chē)!寧德時(shí)代:會(huì)做大量工作支持車(chē)企客戶(hù)發(fā)展

    每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-07-04 14:44:35

    每經(jīng)記者|董天意    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者|李文朋    每經(jīng)編輯|孫磊

    Vcjgqvqzkv1688450046120.thumb_head

    圖片來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

    7月3日,有投資者在互動(dòng)易平臺(tái)上向?qū)幍聲r(shí)代提問(wèn):“寧德時(shí)代是否有發(fā)展汽車(chē)生產(chǎn)制造的戰(zhàn)略規(guī)劃?”此外,也有投資者稱(chēng):“強(qiáng)烈建議寧德時(shí)代切入整車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)全面的業(yè)務(wù)發(fā)展。”

    寧德時(shí)代方面對(duì)此表示:“公司會(huì)做大量的工作去支持車(chē)企客戶(hù)的發(fā)展,為車(chē)企客戶(hù)提供全市場(chǎng)最有性能競(jìng)爭(zhēng)力、最有成本潛力、更多元化的產(chǎn)品和解決方案,但公司不會(huì)去造車(chē)。”

    事實(shí)上,這并非寧德時(shí)代第一次公開(kāi)表示不造車(chē)。早在去年6月,寧德時(shí)代也曾表示過(guò)不會(huì)造車(chē)。今年3月,在2022年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,寧德時(shí)代新能源科技有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾毓群再度釋放信號(hào)稱(chēng):“寧德時(shí)代正在推進(jìn)CTC,會(huì)為造車(chē)企業(yè)做好基礎(chǔ)工作,不會(huì)去造車(chē),此外,會(huì)不斷創(chuàng)新商業(yè)模式,圍繞電池服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行拓展。”

    寧德時(shí)代不造車(chē)的背后,與其更看好電池領(lǐng)域的巨大市場(chǎng)有關(guān)。曾毓群表示:“新能源電池的應(yīng)用范圍很廣闊,包括‘天上飛的,水里游的,地上跑的和不跑的(儲(chǔ)能)’,市場(chǎng)空間很大,新能源汽車(chē)的滲透率也不等于電池滲透率,除了乘用車(chē)新車(chē)的滲透率,其他領(lǐng)域的電池應(yīng)用未來(lái)仍有十倍以上空間。目前公司擁有廣泛的技術(shù)與產(chǎn)品儲(chǔ)備,在市場(chǎng)上還有N個(gè)應(yīng)用增長(zhǎng)極。”

    黃河科技學(xué)院客座教授張翔在接受媒體采訪時(shí)對(duì)此表示,一方面,作為供應(yīng)商,寧德時(shí)代如果造車(chē)就會(huì)跟其客戶(hù)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng),可能失去一部分客戶(hù)。另一方面,造車(chē)投入較大,利潤(rùn)相對(duì)較低。目前,寧德時(shí)代專(zhuān)攻新能源汽車(chē)核心零部件動(dòng)力電池,企業(yè)資源有限,沒(méi)必要放棄自己的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)去做一些低附加值的業(yè)務(wù)。

    寧德時(shí)代雖然不造車(chē),但其在不斷延展自己汽車(chē)領(lǐng)域的投資版圖。例如去年12月,寧德時(shí)代與奇瑞集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作,入股奇瑞控股,成為第七大股東。同月,寧德時(shí)代與華為終端簽署合作備忘錄,計(jì)劃圍繞華為智選車(chē)項(xiàng)目進(jìn)行合作。此外,寧德時(shí)代也與長(zhǎng)安汽車(chē)簽署成立合資公司協(xié)議,與阿維塔科技簽署深化戰(zhàn)略協(xié)議等。

    今年以來(lái),寧德時(shí)代更是加大了與車(chē)企的合作。2023年3月,寧德時(shí)代與北汽集團(tuán)簽署商務(wù)合作與先進(jìn)技術(shù)賦能戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方計(jì)劃共同開(kāi)發(fā)動(dòng)力電池產(chǎn)品,開(kāi)拓新能源汽車(chē)市場(chǎng)。2023年4月,寧德時(shí)代與理想汽車(chē)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,并預(yù)計(jì)其第一款純電動(dòng)汽車(chē)將成為全球首款搭載寧德時(shí)代的4C麒麟電池的量產(chǎn)車(chē)型。2023年6月底,寧德時(shí)代與長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合成立了長(zhǎng)安動(dòng)力電池有限公司,注冊(cè)資本15億元人民幣。股東信息顯示,該公司由寧德時(shí)代、長(zhǎng)安汽車(chē)以及其旗下深藍(lán)汽車(chē)科技有限公司分別持股51%、30%、19%。

    公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代對(duì)外投資116家企業(yè)。截至7月4日,寧德時(shí)代參與的投資事件共68起,其中去年參與投融資事件17起,包括整車(chē)廠和電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)。

     

    如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
    未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。

    讀者熱線:4008890008

    特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

    寧德時(shí)代 電池 福建省 鈉離子電池 動(dòng)力電池回收 儲(chǔ)能 寧德市

    歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP

    每經(jīng)經(jīng)濟(jì)新聞官方APP

    0

    0

    主站蜘蛛池模板: 无码精品视频一区二区三区 | 亚洲中文字幕无码av永久| 亚洲av无码一区二区三区在线播放 | 国产网红无码精品视频| 欧洲成人午夜精品无码区久久| 成人无码区免费A片视频WWW| 97在线视频人妻无码| 国产成人麻豆亚洲综合无码精品 | 亚洲Aⅴ在线无码播放毛片一线天| 无码人妻精品一区二区三区久久久 | 伊人久久一区二区三区无码| 久久精品无码一区二区三区免费| 狠狠爱无码一区二区三区| 一夲道无码人妻精品一区二区| 亚洲的天堂av无码| 无码一区二区三区免费视频| 亚洲中文久久精品无码ww16| 精品三级AV无码一区| 人妻系列AV无码专区| 97免费人妻无码视频| 精品久久久久久无码国产| 少妇人妻偷人精品无码视频| 日日摸日日碰人妻无码| 在线播放无码高潮的视频| 久久影院午夜理论片无码| 日韩亚洲AV无码一区二区不卡| 无码丰满熟妇一区二区| 国产激情无码一区二区| 无码国内精品久久人妻蜜桃| 国产成人无码A区在线观看视频| 久久久久亚洲Av无码专| 在线观看无码的免费网站| 精品无码久久久久久午夜| 免费看成人AA片无码视频羞羞网| 亚洲av无码久久忘忧草| 欧洲精品无码一区二区三区在线播放| 人妻无码一区二区不卡无码av| 中文字幕无码一区二区三区本日| 亚洲aⅴ无码专区在线观看春色 | 黑人巨大无码中文字幕无码| 久久久久亚洲Av无码专|