ofo杭州被指物管水電費未付清分公司被列入經營異常名錄

每日經濟新聞 2018-12-06 18:09:19

隨著ofo陷入融資難、裁員、押金難退等一系列的輿論漩渦，ofo在杭州的分公司又是何種景象？《每日經濟新聞》記者進行了實地走訪調查。

每經記者｜葉曉丹每經編輯｜張海妮

杭州，對于共享單車企業而言，一直是兵家必爭之地。今年3月杭州市出臺的《互聯網租賃自行車發展研究報告（最終稿）》顯示，彼時杭州市場的共享單車約有77萬輛，而適宜的數量是32萬~46萬輛。杭州運管的工作人員表示，要減少三分之一的共享單車數量。

7月底，杭州運管又公布了互聯網租賃自行車二季度考核結果，考核結果顯示，杭州市共享單車總數減少至61.4萬輛。同時該考核結果還顯示，ofo小黃車繼摩拜單車和哈羅單車之后，以71分位列服務質量第三位。

而如今，隨著ofo陷入融資難、裁員、押金難退等一系列的輿論漩渦，ofo在杭州的分公司又是何種景象？《每日經濟新聞》記者進行了實地走訪調查。?

物業稱ofo運營公司拖欠物管費

東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（以下簡稱東峽大通）是ofo的運營主體。啟信寶顯示，東峽大通杭州分公司于2017年11月30日創立。陳婧為東峽大通杭州分公司的負責人，但該公司背后的股東結構并未披露，營業場所顯示為浙江省杭州市西湖區文二路391（西湖國際科技大廈）。

11月27日，《每日經濟新聞》記者前往西湖國際科技大廈，記者發現東峽大通杭州分公司的辦公地址即為ofo的辦公所在地，門口和辦公室內還貼有ofo的標識。不過，該辦公地已經人去樓空，大門緊鎖。

2018年11月27日，西湖國際科技大廈，ofo曾經的辦公所在地，現已人去樓空，大門緊鎖?

圖片來源：每經記者葉曉丹攝

門口還貼了兩張通知，其中一張通知顯示：“因ofo小黃車杭州業務發展需要，我司已搬遷至新的辦公地址——瑞博國際。給大家帶來不便，敬請諒解。”

而在玻璃門的另一側，還貼有一張通知，其主要內容顯示，東峽大通在租用西湖國際科技大廈期間，拖欠房屋租金，未按房屋租賃合同約定支付費用。通知要求東峽大通于2018年8月1日前往物業客服中心辦理相關手續。該通知蓋章的落款顯示的是中節能（杭州）物業管理有限公司客戶服務中心，落款日期為2018年7月30日。

如今，時隔近4個月，東峽大通是否已經繳納了該筆費用。據了解，中節能（杭州）物業管理有限公司客戶服務中心主要負責西湖國際科技大廈的物業招商工作。

11月27日，《每日經濟新聞》記者前往中節能（杭州）物業管理有限公司客戶服務中心向其了解情況，一名姓章的工作人員向記者說：“ofo小黃車2018年1月前后和我們簽訂的合同，租賃的辦公場地面積為289平方米，租金大約為3.9元／平方米，一年的租金40多萬元。可是他們只給我們付了半年的租金及2個月押金，后面就突然說不租了。”

上述章姓工作人員還透露：“原本7月18日要交第二期房租，但是ofo的人7月16日才和我們說要退租了，臨時退租是需要承擔比較高的違約金的，我們和他們結算了費用，但是ofo方面不認可也不支付。到目前為止，ofo欠我們水電費、物管費、違約金等總共有兩三萬元?！?/p>

不過，記者要求查看一下ofo與物業公司簽訂的相關紙質合同時，該章姓工作人員表示，合同已經存檔，目前暫時還拿不到具體的合同。但是，該工作人員也強調，針對ofo拖欠物業費一事，公司目前正在走法律途徑解決，已經將律師函發給了東峽大通北京總部。

對于拖欠水電費、物管費等說法，記者未聯系到ofo對此予以置評。?

新址難尋蹤跡

根據東峽大通杭州分公司門口的通知，ofo已經搬遷到瑞博國際。11月27日下午，《每日經濟新聞》記者又前往瑞博國際一探究竟。