本土化戰略提速 克萊斯勒欲深耕中國市場

每經編輯 劉衛琰 每經記者 祝賀 發自北京    

劉衛琰 每經記者 祝賀 發自北京

克萊斯勒旗下純美式JEEP與300C轎車，曾向中國消費者吹盡“美式風”。但是，在此次北京國際車展上，克萊斯勒設計的帶有中國元素的JEEP“龍圖騰”牧馬人、“如意”概念車首先在中國發布。這表明，克萊斯勒奏響了回歸中國車市的序曲。

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司總裁鄭潔在接受 《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“未來這款車很可能出現在長安街上”

不僅如此，近日有媒體報道稱，克萊斯勒旗下吉普品牌CEO邁克爾·曼利表示，目前集團正在全力推進吉普國產事宜。

車型首現中國元素

在國內的國際車展上，從來不缺乏中國風，但是對于克萊斯勒來說，在車型設計上加入中國元素這還是首次。克萊斯勒帶來的JEEP龍圖騰牧馬人和克萊斯勒“如意”概念車都突出了中國元素。“這兩款車是為中國市場量身定做的，融入了諸多中國元素。”鄭潔表示。

而在JEEP的歷史上，向來也不缺乏限量版車型，在美國、歐洲等海外市場每年都會推出4~5款限量版車型，這已經成為慣例。“然而，在中國這還是首次”，鄭潔稱。

據記者了解，這款JEEP設計來自于一位中國設計師之手，他將中國龍的設計和牧馬人的硬朗氣質相結合，體現中國的“龍馬精神”。鄭潔向《每日經濟新聞》記者透露：“這款車在車展亮相之后，我們會傾聽中國消費者的反饋，并進行相關改進，如果市場反應好，這款車將會在美國量產，未來將出現在長安街上。”

另外，克萊斯勒“如意”概念車也是一款為中國市場量身定做的車型。這款車不僅在為克萊斯勒品牌重回中國造勢，也充分體現了克萊斯勒集團開拓中國市場的信心。

除了吹“中國風”外，從克萊斯勒集團到北京國際車展上助陣的高管陣容也可看出其對中國市場的重視程度。包括菲亞特-克萊斯勒全球聯盟的董事長兼CEO馬爾喬在內的，克萊斯勒集團23位的高管均來到北京車展現場，這在克萊斯勒集團的參展歷史上也并不多見。

中國戰略提速

克萊斯勒在北京車展的表現還只是其發力中國市場的一次預演，未來該集團不僅將帶來更多的車型，國產化戰略也將提速。

據鄭潔介紹，今年年底，克萊斯勒將把其經典車型MPV大捷龍引入中國市場，“其實，克萊斯勒是MPV市場的開創者，對于它在中國的未來，我們信心十足。”鄭潔這樣對記者表示。

同時，克萊斯勒國產計劃目前也有了新進展。據媒體報道，克萊斯勒旗下吉普品牌CEO邁克爾·曼利曾表示，“目前集團正在全力推進吉普國產事宜，我也希望國產能夠盡快實現”。

但是他也表示，目前吉普國產的不確定因素仍然存在，其合作伙伴菲亞特目前并未向中國相關部門申請國產事宜，同時廣汽菲亞特湖南長沙工廠擴產也需時間，克萊斯勒希望在吉普國產之前，與廣汽就品牌定位達成共識。

除了未來的國產事宜外，為了推進克萊斯勒旗下進口車型的銷售，近日克萊斯勒（中國）與建設、民生、招商三大銀行進行合作，推出貴賓尊享方案，消費者可以用 “超低首付比例”、“超低月供”等分期付款方式購買全新進口Jeep大切諾基部分3.6L車型。

但是面對經濟增速放緩、車市步入寒冬，進口車整體市場增幅放緩的現實環境，克萊斯勒集團重歸中國之路是否是一片坦途，值得持續觀察。