瞄準汽車動力 天齊鋰業(yè)試水鋰電池

每經(jīng)記者  劉林鵬

    昨日天齊鋰業(yè)  （002466，收盤價56.53元）發(fā)布公告稱，4月7日，公司與上海航天電源技術(shù)有限責任公司（以下簡稱航天電源）簽署  《增資擴股框架協(xié)議》，公司將連同航天電源的現(xiàn)有股東以現(xiàn)金方式對其增資，資金主要用于其年產(chǎn)5000萬安時動力鋰離子電池芯及集成系統(tǒng)生產(chǎn)和配套能力的建設(shè)項目。增資擴股后，天齊鋰業(yè)持有航天電源20%股份，成為其第二大股東。

借助央企平臺介入動力鋰電池

    “我們非常看好新能源汽車的發(fā)展前景。”天齊鋰業(yè)副總經(jīng)理、董秘李波昨日在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，天齊鋰業(yè)將以此為平臺，參與到下游以央企為主力的新能源汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè)，推動其上游電池原材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有利于加快形成從上游礦山、中游鋰電材料到下游動力鋰電池的產(chǎn)業(yè)布局。

    公告顯示，航天電源系由上海空間電源研究所、上海航天工業(yè)總公司、杉杉股份、深圳市大族創(chuàng)業(yè)投資有限公司于2009年2月共同出資成立的有限責任公司，注冊資本9000萬元。本次增資后，航天電源注冊資本將增至3.5億元。

    據(jù)了解，航天電源是中國航天科技集團上海航天局下屬專業(yè)從事動力鋰離子電池及系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，重點為新能源汽車、儲能裝臵等領(lǐng)域提供安全可靠、性能先進的電源系統(tǒng)解決方案和相關(guān)產(chǎn)品。

    “我們目前還沒有繼續(xù)增資航天電源的打算。”李波向記者表示。

    公告顯示，航天電源2010年主營收入1246.68萬元、凈利潤135.4萬元，總資產(chǎn)11906.81萬元、凈資產(chǎn)8983.97萬元。

千億級市場的誘惑

    3月26日，工信部副部長蘇波透露，工信部牽頭制定的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，已會同國家發(fā)展改革委、財政部等多部門聯(lián)合上報國務(wù)院，不日將批復(fù)公布。

    根據(jù)《規(guī)劃》，我國新能源汽車發(fā)展將是混合動力和純電動車兩輪驅(qū)動，未來十年產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)投資將達千億元。

    《規(guī)劃》明確，2011~2020年，中央財政投入1000億元，其中，500億元為節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，重點支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，促進公共平臺等聯(lián)合開發(fā)機制；300億元用于支持新能源汽車示范推廣；200億元用于推廣混合動力汽車為重點的節(jié)能汽車。

    “在油價不斷攀升的情況下，新能源汽車有很大的發(fā)展前景。”四川新能源產(chǎn)業(yè)促進會副會長李映發(fā)在接受記者采訪時表示，“但是目前新能源汽車的動力鋰電池還存在一些不足需要改進。另外，該類的產(chǎn)品成本相對較高。”

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