桂林山水是世界級名勝，桂林旅游掌控著漓江、兩江四湖等核心景區資源，票價不便宜，游客也源源不斷。即便如此，公司盈利依然艱難。而這家龍頭企業的處境，正是桂林旅游業整體困局的縮影。桂林怎么了？除了桂林，還有哪些城市陷在“人財不兩旺”的尷尬中？

2025-05-01 14:17:04

面對急劇變化的外部環境，“塔尖”城市如何穩中求進?新舊動能是否已經完成轉換？新動能能否形成更有力的支撐？在一季報出爐之際，我們把目光對準城市經濟的基礎單元——上市公司作為廣大市場主體中的佼佼者，很大程度上代表了城市產業的“高度”，體現了地方現代化產業體系建設的“成色”。以此為視角，我們希望看到經濟數據背后的城市產業畫像。

2025-04-30 20:18:09

從增速看動能，25城中，16個跑贏全國大盤（5.4%），其中煙臺以6.9%的增速領跑。除煙臺外，蘇州、成都、福州、合肥、南通、常州等6個城市增速也在6%及以上；武漢與全國增速持平，上海（5.1%）、深圳（5.2%）、重慶（4.3%）、廣州（3.0%）、杭州（5.2%）、南京（5.3%）、長沙（5.0%）、東莞（5.3%）等8個城市則跑輸全國平均線。

2025-04-29 23:15:57

眼下，中部三省都已提出雄心勃勃的目標：湖北要推動文旅產業加速邁向萬億級，建設世界知名文化旅游目的地；湖南提出到2025年初步形成具有全球吸引力的旅游產品體系，到2035年成為世界級旅游目的地；江西則要促進文旅深度融合，推動江西文旅出新出圈更出彩。

2025-04-28 23:48:32

今年一季度，上海社會消費品零售總額為4057.45億元，同比下降1.1%，同期重慶該數據為4204.32億元，同比上升4.1%。這也意味著，重慶一季度消費數據反超上海，成為新晉全國“第一”。而比起數據增減和位次升降，上海消費的一些具體變化或許更值得探討。

2025-04-27 22:32:25

當前，人工智能正深刻改變著全球競爭格局，也是競爭最為激烈的產業賽道。打造“人工智能+”標桿城市，無錫底氣來自哪里？

2025-04-24 23:57:00

在外界期待中，豐田將“復制”特斯拉模式，成為中國汽車產業供應鏈上的第二個“超級鯰魚”。這對剛剛失守汽車“第三城”的上海來說，無疑意義重大。

2025-04-23 00:30:30

2024年被稱為我國“低空經濟元年”，2025年則被視為“規模化落地元年”。近日，浙江省交通運輸廳和省財政廳公布11個地區為浙江省低空經濟“先飛區”試點，包括杭州市余杭區、寧波市鄞州區、溫州市文成縣+泰順縣等。當縣域越來越多地走向臺前，將給浙江帶來什么？

2025-04-20 19:51:28

東北人口負增長由來已久。2015—2024年十年間，東北三省人口合計縮減超1100萬人，相當于少了一個“哈爾濱”的人口規模。而在人口不斷向中心城市集聚的大趨勢下，“東北F4”沈陽、大連、哈爾濱、長春，能否引領東北走出人口困局？

2025-04-18 23:13:09

面對當下的特殊時刻，近段時間以來，各大外貿省市都動了起來——組織政企代表團趕赴中東歐、東南亞、南美新興市場，謀劃培育新的外貿增長極；出臺外貿支持政策，拿出“真金白銀”支持企業、行業、平臺發展；部署更好發揮國內超大規模市場優勢，推動內外貿一體化……

2025-04-17 22:30:51