今年前4個月產量增長412.5% 成都新能源汽車加快轉型升級

每經記者｜余蕊均    每經編輯｜劉艷美    

5月23日，成都公布1—4月經濟運行情況，其中，規上工業增加值同比增長8.1%，工業發展保持良好態勢。在主要工業產品中，新能源汽車產量增長412.5%，表現尤為搶眼。

《每日經濟新聞》記者注意到，今年以來，成都新能源汽車產量實現連月高速增長，1—2月、1—3月增速分別達到332.5%、409.1%。對此，成都市經信局市新經濟委汽車產業處相關負責人表示，這主要是因為吉利導入了吉利星愿和領克Z20兩款車型，今年“投產放量”所致。

上述負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，得益于這兩款車型投產放量，成都新能源汽車產品更豐富，產品競爭力進一步提升，標志著新能源汽車產業轉型升級步伐加快。不僅如此，該負責人透露，成都今年還將有其他新能源車型投產，“預計總（產）量至少能翻一倍多”。

公開消息顯示，星愿于去年10月上市，被視為吉利銀河品牌的“現象級單品”，目前有湖南湘潭和四川成都兩大生產基地，根據乘聯會最新數據，今年4月，星愿以3.61萬輛的成績，成為當月全品類轎車銷冠；領克Z20則是領克首款定位全球純電SUV，去年12月上市，公司方面稱，此款車型“不僅豐富了領克成都基地的產品譜系，提升了成都基地的產能利用率，同時也加快了成都基地向新能源汽車轉型升級的速度。” 

作為傳統汽車重鎮，成都近年積極推進新能源汽車產業發展。根據2023年3月印發的《成都市人民政府辦公廳關于成都市促進新能源汽車產業發展的實施意見》，成都明確“加快打造全國重要的新能源汽車研發制造基地”。

從量化指標來看，到2025年，成都希望新能源汽車產業規模突破1500億元，產量達到25萬輛，產業整零比提高至1∶1，整車產能利用率、企業本地配套率分別提升至70%、50%以上，同時，力爭新能源汽車保有量達到80萬輛。

封面圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖片）