曹德旺胞妹帶“動力電池制造商”正力新能上市 董事長曹芳：在福耀玻璃工作近40年獲得的經驗可以用于公司

每經記者 黃婉銀    每經編輯 董興生    

4月14日，又一家動力電池公司——正力新能（HK03677，股價8.39港元，市值210.46億港元）正式在港交所上市。

正力新能是江蘇省常熟市獨角獸第一股，也是福耀玻璃（HK03606，股價50.50港元，市值1473億港元）創始人兼董事長曹德旺家族的又一家上市公司。

現年66歲的正力新能董事長曹芳是曹德旺的胞妹，曾負責福耀玻璃的銷售及管理業務，正力新能總經理兼執行董事陳繼程也曾長期效力于福耀玻璃，而“玻璃大王”曹德旺本人亦通過旗下公司間接持有正力新能股份。

在4月14日下午舉行的正力新能上市新聞發布會上，曹芳在接受《每日經濟新聞》記者現場提問時表示，她在福耀玻璃工作了近40年，獲得了很多可以用于正力新能的銷售、經營和管理的經驗，并且曹德旺也通過福建耀華有限投資公司給予了資金支持。

圖片來源：每經記者 黃婉銀 攝

據了解，正力新能每股定價8.27港元，共發行1.22億股股份。截至4月14日收盤，報收8.39港元/股，微漲1.45%。

未來將開拓國際市場，有市場、訂單驅動再考慮海外建廠

在正力新能上市儀式現場，記者看到，香港交易所行政總裁陳翊庭也專門出席。曹芳在發言時表示，未來會以技術突破驅動產業升級，也會開拓國際市場。

在出海業務上，正力新能主要通過與國內主機廠合作，將電池搭載到其出口車型上，實現海外拓展。此外，目前已實現電池極片向德國一家主機廠直接供貨，已向法國一家公司直接出口鈉離子電池。

陳繼程在新聞發布會上表示，公司目前通過上汽通用五菱部分車型搭載電池產品出口印度尼西亞和印度，通過零跑汽車出口歐盟市場，再加上部分實現直接向德國、法國供貨的部分。不過，出口占整體業務的比例還很低，公司目前95%的業務還是在國內市場，暫時不會受到美國關稅政策影響。

對于在海外建廠的可能性，陳繼程指出，由于地緣政治的關系，目前真正落地的企業還不多，但國際市場也的確非常需要中國的技術。“我們是以市場驅動投資的公司，一定是有市場驅動，有訂單驅動之后，再去考慮到海外建工廠。我和曹總（曹芳）本身都長時間在海外建設中國的制造基地，相信當時機合適的時候，我們應該比其他同行更具備到海外落地制造企業的能力。”

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去年才開始扭虧為盈，市占率仍需進一步提升

正力新能成立于2019年，業務范圍包括動力電池、儲能電池、船舶電池、航空電池等多個領域。

據正力新能常務副總經理唐佳透露，在行業總產能過剩的背景下，正力新能的產能供不應求，具體表現為公司已獲得定點項目需求遠高于現有產能，“我們公司的產線從去年第四季度到現在一直沒有停止過”。

在財務方面，正力新能2024年才扭虧為盈，此前的2021年至2023年一直處于虧損狀態。2021年度、2022年度、2023年度及2024年度，正力新能收入分別約為14.99億元、32.90億元、41.62億元及51.30億元，凈利潤分別為-4.02億元、-17.20億元、-5.90億元及9101.4萬元。

正力新能解釋稱，2021年至2023年一直處于虧損狀態主要是因為投入大量技術研發和產品開發費用，在擴大產能方面產生了大量支出，歷史產品組合和定價策略、WM客戶[即威爾馬斯特新能源汽車零部件（溫州）有限公司和威馬新能源汽車銷售（上海）有限公司]事件的一次性影響等。

招股書提到，作為電動汽車電池市場裝機量十大參與者之一，正力新能所處的中國動力電池行業競爭激烈且集中，2024年十大制造商占總裝機量的95.3%。根據中國汽車動力電池產業創新聯盟的資料，按2024年的裝機容量計，正力新能在中國動力電池制造商中僅占有1.8%的市場份額。

陳繼程對此進一步表示：“我們也注意到幾家（動力電池）頭部企業目前的市占率較高，但在4年前它們的市占率更高，在這4年中它們的市占率在不斷下降。我們也相信，公司投入的技術和不斷增加的客戶組合，一定會幫助我們穩定提升在市場的占比。”（李旭馗對本文亦有貢獻）