Manus刷屏，武漢的“DeepSeek”時刻到了？

每經記者 肖純    每經編輯 楊歡

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繼DeepSeek之后，又一個國產AI一夜走紅。

最近，國內AI公司“蝴蝶效應”發布了一款名為Manus的AI Agent(人工智能體)產品，這也是全球首款通用人工智能體。

與傳統AI助手不同，Manus不僅能提供建議或答案，還能解決各類復雜多變的任務，直接交付完整的任務成果。

圖片來源：Manus官網

隨著Manus登上各大媒體頭條，北京、武漢走入大眾視野，原來這只攪動全球創新的“蝴蝶”是從海淀/光谷飛出的。

實際上，早在DeepSeek出圈后，背后的城市競速就一度成為熱議話題。深圳、廣州、南京等多座城市都在叩問“為什么DeepSeek誕生于杭州”。

這次Manus獲得全球熱捧，北京、武漢兩座城市的創新生態、政策布局、高校土壤等，也走到了話題中心。

武漢還是北京？

Manus的名字源于拉丁語Mens et Manus，意為手腦并用。這個名字很好地概括了這款AI應用不僅能思考，還能幫你干活。

在產品演示視頻中，Manus可以自主完成篩選簡歷、研究房產、分析股票等任務，且用戶可以看這些任務完成的全流程。在權威的GAIA基準測試中，Manus超越了美國AI巨頭OpenAI的同類智能體DeepResearch，在所有三個難度級別上都取得了最優秀表現。

不少人興奮地將其視為“下一個DeepSeek”，但Manus團隊比較謹慎，聲稱大家目前看到的Manus還是一個襁褓中的小嬰兒，離在正式版中想交付給大家的體驗還差很遠。懇請大家對一家幾十人的創業公司多一點包容和理解。

Manus技術到底有多牛，目前還沒有定論。但它爆火背后的創業故事，還是透露了不少內容。北京、武漢的媒體也因Manus的歸屬，開始了一番“爭奪”。

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除了Manus，DeepSeek相當一部分研發團隊也來自于在北京的設計研發中心。

多位北京人工智能領域創業者表示，北京擁有無可比擬的人才優勢、良好的創業生態、一以貫之的技術傳承，以及政府在資金、算力、落戶等方面的政策扶持，吸引科創企業聚集。截至今年1月，北京擁有超過2400家人工智能企業，105款備案大模型，穩居國內首位。

2024年，北京市人工智能核心產業規模突破3000億元，提前完成三年發展目標。去年印發實施《北京市推動“人工智能+”行動計劃（2024-2025年）》，提出將“率先建設AI原生城市，推動本市成為具有全球影響力的人工智能創新策源地和應用高地”。

相比北京的實力，此番武漢的露臉更令人興奮。

發布Manus的北京紅色蝴蝶科技有限公司（Monica.im）于2023年7月3日成立，由“蝴蝶效應”（Butterfly Effect(Hong Kong)Limited）公司全資持股。

紅色蝴蝶注冊地為北京海淀，2024年4月，設立北京紅色蝴蝶科技有限公司武漢分公司。據了解，團隊大部分人員在武漢辦公，開展實際研發任務，公司創始人肖弘也在武漢。

肖弘生于1992年，2015年畢業于華中科技大學軟件工程專業。在校時便加入了該校啟明學院創新團隊，成功開發了華科版微信校內漂流瓶和微信上墻等功能，迅速走紅。

肖弘現在的辦公室距離母校華科僅數百米。公司沒有顯眼的“門臉”，白墻上不見logo，僅在門口有一只小小的“紅色蝴蝶”。辦公區一面大屏幕里，是北京公司的辦公場景，兩地24小時連線。

由于一夜間名聲大噪，上門一探究竟者眾多，公司不得不閉門謝客。

談及為何選擇在武漢創業時，肖弘表示：“公司一開始在試錯，試錯的過程當然在一個比較熟悉的環境，可能待著也更舒服。”武漢的求學生活，讓肖弘迷上了武漢美食，他曾開玩笑說“熱干面是全球范圍內最好吃的東西”。

上一波關于DeepSeek的大討論，除了杭州的營商環境和創新生態，浙大效應也是不可忽視的關鍵之一。DeepSeek創始人梁文鋒從浙大畢業后，選擇留在杭州創業。

眼下，相似的故事也出現在武漢。

“雙輪驅動”的創新

今年全國兩會上，全國人大代表、華中科技大學校長尤政就Manus發表了看法，“華中科技大學的三張名片，第一個叫文化素質教育；第二個是‘學在華科’，基本知識扎實；第三個就是創新創業的教育，對于這一代年輕人影響很大。”

華科正門正對關山大道，Manus武漢公司就坐落在關山大道上。關山大道另一頭，是華工科技激光產業園。華工科技是我國激光裝備領域的“國家隊”，全球最大激光設備制造商之一。這里也是光谷的核心地帶。

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互聯網教育公司猿輔導、流利說，人工智能領軍企業科大訊飛，以及肖弘先后創立的夜鶯科技、蝴蝶效應，都選擇了關山大道。

據本地媒體報道，以關山大道為中軸線，西至民族大道，東至光谷大道，北至華中科技大學，南至三環線，這個面積約1.8萬畝的矩形內，共收錄了3000余家互聯網服務和軟件企業。這些企業大部分是成立5年以內的初創公司，員工人數在100人以內，絕大多數都是微型和小型企業。

這些讓關山大道成為武漢首條千億級第三產業大道，更重要的是圍繞華科、關山大道形成的創新生態。

無獨有偶，合肥依托于中科大，在云飛路形成的“量子大道”，杭州東起浙大紫金港校區串聯未來科技城、青山湖科技城城西科創大走廊，都是基于類似邏輯形成的科技集聚與創新生態。

上海交通大學安泰經濟與管理學院教授，上海交通大學深圳行業研究院研究員陳憲認為：創新生態需要三個基本構件。

“物種”：創業者、企業主和企業家，以及他們創辦的企業。有影響力的企業家和頭部企業是基石物種；

“鏈”：一個網鏈，由創新鏈、產業鏈、產品鏈(配套鏈)、價值鏈、供應鏈、服務鏈和社交鏈等組成；

“養料”：由相關主體，包括教育科研機構、金融機構和公共機構等提供人才、資本和服務等。

“武漢、杭州、合肥等城市，都形成了一定規模的創新生態，特別是‘物種’‘鏈’這兩大構件。”陳憲表示。

除了依托重點大學形成的創新生態，武漢還在政策支持和產業布局上進行了調整。

以Manus所在的人工智能產業為例，事實上武漢已布局多年。過去五年，武漢人工智能產業復合增長率超40%，帶動相關產業規模突破5000億元。

3月10日，《武漢市2025年人工智能產業發展行動方案》正式發布，武漢表示將深入實施“人工智能+”行動，開發工業、醫療、教育、法律、文創等垂直領域智能體，推動20個以上行業大模型賦能應用，形成武漢智能體產品矩陣。

與此同時，武漢市財政局宣布，在資金方面通過“專項資金+產業基金”組合拳全面支持人工智能產業發展。

除了人工智能，武漢還重點聚焦未來顯示、先進半導體、人形機器人、量子科技、未來新材料、生物制造、腦機接口等細分領域，計劃以產業創新聯合實驗室為重要支撐，持續推進現有產業高端化升級和前沿技術的產業化落地。

如全國人大代表，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬所說：武漢打造具有全國影響力的科技創新高地的底氣，源于其科教資源與產業生態的“雙輪驅動”——

一方面，武漢擁有密集的“雙一流”高校和科研院所，為科技創新提供了“人才蓄水池”和基礎研究支撐；另一方面，政策創新與產業生態的協同效應顯著。

“雙城聯動”的共創

2022年4月，武漢獲批建設具有全國影響力的科技創新中心，成為繼北京、上海、粵港澳大灣區、成渝之后，布局建設的全國第五個、中部第一個科技創新中心。

公開報道顯示，目前武漢擁有高校92所、在校大學生130多萬人、國家級創新平臺149個，是全國三大智力密集區之一。

但長期以來，許多大學生畢業后奔向“北上深”，讓武漢陷入“孔雀東南飛”的尷尬。之前坊間有一種說法，居中的地理位置，便捷的交通，反而更容易被北上深虹吸，讓武漢難以留住人才和公司。

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陳憲不認可這種說法，“不止武漢，鄭州、長沙等中部樞紐城市，都是地理位置和高鐵建設的受益者。”

上海交通大學中國發展研究院和上海交通大學深圳行業研究院新出版的《創新之城：誰在引領強城時代》一書研究發現：知識、人才與資本的跨區域流通把很多城市納入了更大的產業鏈，城際交流日益緊密，形成了城市網絡，并帶來了活躍的信息交流。

一個城市可以通過開通更多、更快的交通線路，把自己置于城市網絡之中，克服因地理距離而產生的信息傳遞效率問題，從而推動企業在資本市場的發展與企業創新。根據研究結果，上海、杭州、武漢交通便捷度高居前三。

“實際上，武漢的區位優勢還沒完全發揮出來。接下來武漢如何利用好區位優勢，撬動更多科技創新，應該成為武漢努力的方向。”陳憲表示。

不過肖弘提到，在人才方面，最優秀的工程師在武漢確實很難招到；此外，融資方面，相對于北上廣深等一線城市，武漢距離資本也相對比較遠。

從這個角度，雙城聯動的意義就呈現出來。在Manus研發過程中，北京的資本、人才優勢，武漢的產業、應用場景優勢，共同托舉了這個產品。

其實近年很多創新成果，都是兩座城市共創：《黑神話·悟空》是深圳與杭州，DeepSeek是杭州與北京，Manus則是北京和武漢。

這樣的雙城聯動不是過去那種“前店后廠”，或者A地研發B地生產的簡單合作，而是兩座城市創新鏈的深度互嵌。就像這次Manus，武漢團隊不僅是負責運營和市場，其關鍵的云端異步運行技術也是來自武漢團隊的工程經驗。

一位業內人士表示，Manus像是正在破蛹的蝴蝶，而武漢與北京的雙城生態，正是它振翅的風。

這樣的聯動，也給更多二線城市帶來機會，讓它們自身的稟賦與優勢可以得到更好的揚長。正如武漢本地媒體所言：借著Manus，也許可以幫助人們重新審視武漢這座城市。