下定決心！A股零部件巨頭，定價(jià)1歐元甩賣(mài)6家歐洲公司！最新公告：有利于公司未來(lái)發(fā)展

每經(jīng)編輯｜陳柯名    

2月26日，寧波華翔公告稱(chēng)，公司擬出售包括德國(guó)、羅馬尼亞和英國(guó)共6家歐洲公司，初步定價(jià)為1歐元，由公司承擔(dān)標(biāo)的公司的借款并保證一定的運(yùn)營(yíng)資金，最終實(shí)際交割價(jià)格依據(jù)協(xié)議計(jì)算確定。本次交易預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)寧波華翔2025年財(cái)務(wù)報(bào)表產(chǎn)生較大影響，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，有利于公司的未來(lái)發(fā)展和價(jià)值提升。

據(jù)公司官網(wǎng)介紹，寧波華翔成立于1988年，并于2005年在深圳證券交易所上市，專(zhuān)業(yè)從事中高檔乘用車(chē)零部件的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)，全球總部位于中國(guó)，并在北美、歐洲、南亞均擁有分支機(jī)構(gòu)，全球擁有超過(guò)60家生產(chǎn)基地及3家區(qū)域研發(fā)中心，員工逾15,000人。

作為世界汽配五百?gòu)?qiáng)企業(yè)， 寧波華翔為眾多國(guó)際知名汽車(chē)品牌提供內(nèi)外飾件、車(chē)身金屬件、汽車(chē)電子等產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)。主要客戶(hù)包括：大眾、寶馬、福特、通用、捷豹路虎、奔馳、豐田、沃爾沃、上海汽車(chē)、一汽轎車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)等。

值得注意的是，自2011年起，寧波華翔通過(guò)在海外收購(gòu)和設(shè)立新公司的方式，實(shí)施了公司國(guó)際化戰(zhàn)略。寧波華翔于2011年9月出資設(shè)立了德國(guó)華翔汽車(chē)零部件系統(tǒng)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“德國(guó)華翔”），隨后該子公司出資設(shè)立全資子公司NBHX Automotive Decorative Trims System GmbH（后更名為NBHX Trim GmbH）。同年，NBHX Trim GmbH與母公司德國(guó)華翔開(kāi)始大量收購(gòu)海外公司。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

據(jù)報(bào)道，寧波華翔在歐洲實(shí)際經(jīng)營(yíng)中遇到諸多問(wèn)題，由于“產(chǎn)品、人才、技術(shù)、文化、法律”等諸多方面的困難，自2014年起，每年持續(xù)出現(xiàn)大額虧損，不僅消耗了企業(yè)大量的現(xiàn)金，拖累了公司整體業(yè)績(jī)，同時(shí)也牽涉了大量的精力，延緩了企業(yè)的整體發(fā)展。

寧波華翔2015年年報(bào)提及，德國(guó)華翔由于產(chǎn)品質(zhì)量原因，造成嚴(yán)重虧損，寧波華翔相應(yīng)采取了“解聘原管理團(tuán)隊(duì)”等一系列措施，雖然取得了一定的效果，但隨著其他新產(chǎn)品的陸續(xù)投產(chǎn)，使得德國(guó)華翔的虧損狀況進(jìn)一步擴(kuò)大。2015年德國(guó)華翔經(jīng)營(yíng)虧損4.36億元人民幣，對(duì)寧波華翔整體業(yè)績(jī)?cè)斐蓢?yán)重影響。

2018年一季度，寧波華翔海外子公司虧損一度達(dá)到10億元，導(dǎo)致公司業(yè)績(jī)“腰斬”，股價(jià)和市值也出現(xiàn)大幅度滑坡。關(guān)于凈利潤(rùn)的下滑，寧波華翔表示，主要是原材料漲價(jià)等原因。

多年來(lái)，寧波華翔采取了一系列措施，并且不斷“補(bǔ)血”海外子公司，雖然取得了一定的效果，但是依然無(wú)法走出困境。2019年，寧波華翔就在積極探討“重組、出售、剝離”等方案的可能性，但由于當(dāng)?shù)毓?huì)、法律、文化等的限制，重組工作沒(méi)有啟動(dòng)。

2020年10月8日晚，寧波華翔公告，隨著公司與德國(guó)當(dāng)?shù)毓?huì)就關(guān)閉德國(guó)華翔主要工廠(chǎng)——NBHX Trim GmbH（下稱(chēng)“德國(guó)HSB工廠(chǎng)”）達(dá)成裁員賠償協(xié)議，公司實(shí)施歐洲重組方案條件已具備。此外，寧波華翔還表示將對(duì)德國(guó)HIB工廠(chǎng)和德國(guó)管理公司進(jìn)行裁員。據(jù)報(bào)道，公司歐洲大部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至羅馬尼亞。

2021年7月，寧波華翔董秘在投資平臺(tái)回復(fù)表示，羅馬尼亞工廠(chǎng)是寧波華翔在歐洲的主要生產(chǎn)基地之一。

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此外，寧波華翔2023年在接受調(diào)研時(shí)表示，2022年公司已關(guān)閉一家美國(guó)GRA工廠(chǎng)，將所有生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到墨西哥工廠(chǎng)。目前，考慮到公司核心技術(shù)還保留美國(guó)NEC工廠(chǎng)，但會(huì)削減其生產(chǎn)規(guī)模，未來(lái)北美的發(fā)展重心是墨西哥工廠(chǎng)。另外在歐洲，寧波華翔還有德國(guó)HIB工廠(chǎng)、英國(guó)NAS工廠(chǎng)和羅馬尼亞工廠(chǎng)，目前生產(chǎn)相對(duì)穩(wěn)定。

去年5月，有投資者在平臺(tái)提問(wèn)：2024年上半年，公司在墨西哥凈利潤(rùn)虧損多少，在羅馬尼亞凈利潤(rùn)虧損多少？

公司回答表示：墨西哥虧損是北美地區(qū)虧損的主要源頭，實(shí)際經(jīng)營(yíng)性虧損較同期減少，但2024年上半年疊加匯兌損失影響，而羅馬尼亞虧損大概占?xì)W洲虧損的一半，具體數(shù)字請(qǐng)參見(jiàn)公司披露的半年度報(bào)告。

近日，寧波華翔在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，經(jīng)營(yíng)層仍在朝著股權(quán)激勵(lì)的目標(biāo)努力，收入端希望實(shí)現(xiàn)，利潤(rùn)端存在壓力。

值得一提的是，寧波華翔去年三季度業(yè)績(jī)公告顯示，2024年前三季度營(yíng)收約181.39億元，同比增加10.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約7.17億元，同比減少14.62%；基本每股收益0.88元，同比減少14.56%。

市場(chǎng)方面，寧波華翔今日漲停，收?qǐng)?bào)13.75元。最新市值111億元。

編輯|||陳柯名 杜恒峰 杜波

校對(duì)|孫志成

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