特朗普宣布：67人無一生還！超40具遇難者遺體被找到，中使館：2名中國公民遇難；墜機前通話內容曝光

每經編輯｜程鵬    

美國東部時間1月29日晚，美國太平洋西南航空公司一架載有64人的龐巴迪噴氣式客機在華盛頓里根國家機場降落過程中，與一架載有3名軍人的“黑鷹”直升機相撞后墜河。

美國總統特朗普30日在新聞發布會上說，事故中無人生還，現在的工作已從搜救轉為打撈遇難者遺體和搜尋飛機殘骸。

當地時間1月30日，記者從中國駐美國大使館獲悉，經初步了解，華盛頓撞機事故遇難者中有2名中國公民。使館謹對所有遇難者表示沉痛哀悼，對家屬表示深切慰問。使館已要求美方核實有關情況并正式向中方通報，為有關遇難者家屬善后提供協助。使館也將在職責范圍內提供相關領事保護與協助。

特朗普：美國將在隨后公布具體信息

當地時間1月30日，美國總統特朗普表示，美國兩機相撞事故中沒有幸存者。失事飛機上有部分其他國籍的乘客，美國已經和大多數相關國家進行了溝通，并將在隨后公布具體信息。美國已與俄羅斯取得了聯系，愿意協助轉移幾名俄羅斯遇難者遺體。

特朗普表示，美國聯邦航空管理局、美國國家運輸安全委員會和美國軍方將對此次事故進行系統而全面的調查，查明災難是如何發生的，確保不再發生類似事件。

此外特朗普宣布，美國國家商務航空協會前首席運營官克里斯·羅切洛擔任聯邦航空管理局代理局長。特朗普表示，這是一場“不應該發生的悲劇”。

特朗普說，他聽了涉及此次事故“非常可怕的錄音”，撞機前的警告“非常非常晚”。當空中交通管制員問直升機飛行員是否看到客機時，已經剩下很少時間。此外，他認為，從直升機的角度來看，也存在“飛行員的問題”。

特朗普還批評了前幾屆民主黨政府以及多元化政策，并認為空中交通管制系統建設不力。

美媒公布兩機相撞前機場塔臺通話

美國媒體30日公布了兩機相撞前機場塔臺與直升機通話情況。

報道說，兩機相撞前不到30秒，機場塔臺人員曾發問，直升機是否看到前方客機。塔臺人員接著又說，直升機從客機后方經過。隨即，兩機相撞。

美國總統特朗普30日凌晨就此事表態說：“這個糟糕的局面看似本可以避免。不好!!!”

特朗普在社交媒體上寫道，“為什么直升機不上升或下降，也不轉彎。為什么機場塔臺不告訴直升機該怎么做，而是問他們是不是看到客機”。

一個黑匣子已被找到

事故當日塔臺人員配備“不正常”

當地時間1月30日，美國聯邦航空管理局的初步報告顯示，兩機相撞事故當日，美國里根國家機場空中交通管制塔臺的人員配備水平“不正常”，因為“與當天的時段和交通量不符”。

當地時間1月30日，美國參議員坎特韋爾稱，美國國家運輸安全委員會已找到撞機客機的一個黑匣子。

飛機一般裝有兩個黑匣子，分別為飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器。

目前，美國國家運輸安全委員會尚未對正在進行的調查發表進一步評論。美國國家運輸安全委員會成員此前表示，委員會有信心從發生事故的客機和直升機上找回關鍵的記錄設備。

美國國家運輸安全委員會成員此前表示，最終找到的可能會有不止一個黑匣子。直升機配備某種形式的記錄設備，這些設備將由國防部或者國家運輸安全委員會讀取。

超40具遇難者遺體已找到

當地時間1月30日，美國官員表示，美國兩機相撞事故中直升機上3名士兵的遺體均已找到，并將送至特拉華州多佛空軍基地的空軍殯葬事務處。

此外，美媒報道，當地時間30日下午，消息人士稱，工作人員已在沒有移動機身的情況下，打撈出了所有能打撈的遇難者遺體。迄今為止找到約40具遇難者遺體。

 

此外，一匿名花樣滑冰業內人士向美國媒體《華盛頓郵報》透露，29日晚與軍用直升機相撞后墜河的美國客機上有約20名花樣滑冰選手和教練，其中包括兒童。該客機從堪薩斯州威奇托起飛。據悉，美國花樣滑冰錦標賽近日在美國堪薩斯州舉行。

美軍“黑鷹”直升機為何

會出現在里根國家機場附近？

美國媒體29日援引美國軍方人士的話報道說，事發時，涉事的“黑鷹”直升機正進行“飛行訓練”。

軍用直升機在華盛頓訓練飛行較常見

由于華盛頓及附近地區政府、軍事機構多，軍用以及執法部門的直升機經常執行接送官員、取送物品以及巡邏等任務，因此，直升機在華盛頓地區飛行是一個常見現象。據路透社援引美國政府問責局2021年的一份報告，在2017年至2019年，里根國家機場48公里內區域，共進行了8.8萬次直升機飛行，其中，軍用直升機飛行就有3.3萬次。

有軍事分析人士指出，軍用直升機經常在這一區域執行“飛行訓練”，目的之一就是為了訓練如何避免與其他飛機相撞。

美軍退休軍官 塞德里克·萊頓：他們的任務包括接送重要人物，當然也會執行其他任務。他們訓練的主要目的就是要避免類似情況，他們就是要在這類空域訓練，在到處都是商業航班的空域飛行。他們訓練是為了對這類情況更加熟練，但在這起事件中，結果是悲劇。

此外，軍事分析人士還指出，他們在夜間進行飛行訓練，是為了熟悉夜視儀器，以及夜間目視飛行規則。

美軍“黑鷹”直升機

為何會與民航客機相撞？

目前，美國國家運輸安全委員會、聯邦航空局以及美國軍方都已經開始對這一事件進行調查。

根據塔臺的錄音，空管人員在事發前詢問“黑鷹”直升機飛行員是否看到有客機在其附近，直升機飛行員回應稱看到了飛機。但就在十多秒之后，相撞就發生了。

美國媒體給出的一個解釋是，由于事發時，民航客機正在進近準備著陸，客機與軍用直升機飛行員在操作時都可能存在“盲點”。

美國有線電視新聞網航空記者 皮特·蒙泰安：有種說法是，當客機飛行員正在進近的時候，就和外科醫生做心臟開放手術一樣專注，飛行員對于各種儀器以及跑道極度專注，注意力完全被這些東西鎖住。直升機飛行員也有盲點，他們一般會關注地面。當時他們的高度只有300英尺（約91米），所以當相撞事故即將發生時，直升機飛行員并不會時常向上看，而當時客機飛行員注意力完全在跑道上，這樣災難就釀成了。

還有分析人士指出，美國“黑鷹”直升機很可能沒有將ADS-B（廣播式自動相關監視系統）打開，導致防撞系統工作失靈。

42KFT網站編輯 航空專家 杰弗里·托馬斯：直升機在執行飛行訓練。它顯然沒有將ADS-B（廣播式自動相關監視系統）打開。這一系統是發送信號、讓空管追蹤航空器的，它也是TCAS空中防撞系統的重要組成部分，所有商業和軍用航空器都要安裝，可以警告他們將要撞上另一架飛機。

美國此次航空安全事故

反映了哪些問題？

華盛頓地區有三個主要機場，里根國家機場是距離首都最近的，每天有超過800架次航班起降，幾乎每分鐘都有航班起降。然而，由于其他兩條跑道較短，90%的航班都使用主跑道起降，這導致機場及空域空間緊張。里根國家機場在去年4月和5月各出現一起飛機差點相撞的險情。

此外，美國空管人員短缺導致美國航空安全出現隱患。美媒報道說，美國空管人員的缺口大約在3000人。

美媒：近年來美國陸軍航空安全事故不斷增加

此外，當地時間1月30日，美聯社獲得的數據和2025年1月的美國陸軍航空安全報告顯示，美國陸軍在2024財年發生了15起A級飛行事故和2起A級地面事故。

A級事故（Class A）是指導致飛機損毀、人員死亡或機身損壞超過250萬美元的航空事故。

美國陸軍航空兵參謀長喬納森·科齊奧爾30日在簡報會上表示，去年航空安全事故激增，已促使陸軍采取安全停飛措施，各部隊暫停飛行作業以評估安全程序，“以防止類似事故發生”。

編輯|程鵬 杜恒峰

校對|劉小英

封面圖來源：央視新聞截圖

每日經濟新聞綜合自央視新聞