每日經濟新聞 2024-11-14 12:15:41
每經記者 苗詩雨 每經編輯 孫磊
2024年，國內汽車市場競爭激烈，自主品牌從車型、價格、技術等多方面發起“圍攻”，不斷擴大其市場份額，合資品牌承壓前行，如何破局、轉型成為關鍵。
“2024年市場深度調整，從價格戰、到輿論戰、再到技術戰，每一戰都是異常激烈。新的格局之變正在醞釀，并終將重塑一個新合資時代。”日前，北京現代副總經理戚曉暉向《每日經濟新聞》記者表示。
據悉，2024年，北京現代提出“在中國，為全球”戰略，在本土化、智電轉型與海外市場開拓的戰略方向上大步邁進。
在戚曉暉看來：“合資品牌明年有望迎來拐點。”據悉，北京現代將加速轉型，推出新能源車型，構建符合中國消費者需求的新能源車型矩陣，海外出口也將進一步擴大。
今年以來，北京現代豐富車型矩陣。全球旗艦車型第五代勝達、第十一代索納塔以及首次亮相的年度改款車型全新途勝L等將齊聚2024年廣州車展。
戚曉暉表示，未來北京現代將從油電并舉、全面智能化布局入手，持續引入現代汽車全球技術產品，成為各價格段內最具競爭力的產品，加快新能源產品開發，并持續穩固燃油基本盤。
官方數據顯示，北京現代正在逐步擴大出口業務，上半年出口增長100%。截至目前，北京現代累計出口庫斯途、索納塔、伊蘭特等車型共3萬輛以上，業務范圍已擴大到非洲、中東、中亞、東南亞等地區。未來，北京現代將建成現代汽車全球出口基地。
此外，值《每日經濟新聞》創辦20周年、獵車榜舉辦16周年之際，戚曉暉也向《每日經濟新聞》送上祝福。“《每日經濟新聞》創辦20周年，獵車榜舉辦16周年，時間證明了堅守的意義，這是了不起的成就。”戚曉暉表示，感謝《每日經濟新聞》和獵車榜長期以來對中國汽車產業的關注和支持。北京現代希望與媒體界朋友一起，堅持長期主義，堅守汽車主流價值，共同為創造美好出行生活而努力。
封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖
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