新能源早參｜上海：提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準

每經記者｜楊煜    每經編輯｜文多    

丨 2024年9月4日 星期三 丨

NO.1 上海：提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準

上海印發《上海市關于進一步加大力度推進消費品以舊換新工作實施方案》。其中提到，落實交通運輸部《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》要求，對更新新能源城市公交車及更換動力電池，給予定額補貼。具體來說，鼓勵結合客流變化、城市公交行業發展等情況，合理選擇更換的新能源城市公交車輛車長類型。對更新新能源城市公交車的，每輛車平均補貼8萬元；對更換動力電池的，每輛車補貼4.2萬元。

點評：此舉將推動新能源公交車加速更新，助力綠色交通發展，也為動力電池企業提供了新機遇，有望提振相關產業鏈的市場信心。

NO.2 華能水電：下半年新能源預計投產規模達100萬千瓦

據報道，華能水電董秘、總會計師趙虎在2024年半年度業績說明會上表示，公司下半年新能源預計投產規模達100萬千瓦。公司預計，下半年瀾滄江上游上網電價與去年基本持平，下游電站上網電價與去年相比略有提升，具體還需看瀾滄江流域后續來水情況。

點評：華能水電新能源的擴張展現了公司加速綠色能源布局的決心，同時穩定的電價預期有助于增強投資者信心，推動行業持續發展。

NO.3 兩連板南都電源：固態電池短期內不會大批量生產

兩連板南都電源發布股票交易異常波動公告，公司自2017年開展固態電池的研制工作，并于2020年承擔浙江省固態電池重點研發計劃，目前固態電池產品能量密度可達350Wh/kg，循環壽命2000次，已通過熱箱、短路等安全項測試。但短期內不會大批量生產，對公司2024年度業績不會產生較大影響。

點評：固態電池技術雖具潛力，但短期內難以規模化，對業績影響有限。投資者應理性看待，長期關注技術突破和市場推廣進展。