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    快運業務收入占比超九成,德邦上半年凈利增長37% 正式進入“京東時代”還有哪些新變量?

    每日經濟新聞 2024-08-16 21:32:44

    ◎2024年,德邦繼續加大與京東集團各板塊業務量合作力度,財報顯示,德邦計劃向京東集團、京東科技及其控制企業提供勞務的關聯交易金額約78億元,同比增長114%,其中在上半年實際發生金額約26.5億元。

    每經記者 趙雯琪    每經編輯 陳俊杰    

    8月15日,德邦股份(603056.SH,股價13.39元,市值137.51億元)發布2024年半年報,財報顯示,今年上半年,德邦股份實現營業收入約184.46億元,同比增長17.54%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約3.33億元,同比增長37.08%。

    就單季度表現而言,在第二季度,公司實現營業收入約91.51億元,同比增長10.58%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約2.40億元,同比增長41.07%。

    值得一提的是,2024年,德邦繼續加大與京東集團各板塊業務量合作力度,財報顯示,德邦計劃向京東集團、京東科技及其控制企業提供勞務的關聯交易金額約78億元,同比增長114%,其中在上半年實際發生金額約26.5億元。

    今年8月1日,德邦發布公告稱京東完成受讓此前由德邦創始人崔維星持股的德邦控股100%股份,崔維星在德邦的股權清零,這也意味著德邦正式走入“京東時代”,兩家公司未來的繼續融合將帶給市場哪些新變量,也引發業內期待。

    這兩年來,隨著快運市場競爭態勢的不斷升級,行業整合節奏加速,上市、并購、整合,正在成為“零擔行業”的常態。業內認為,資本深度介入整合也可能加快行業整合速度,這些都為快運市場的競爭帶來了新的不確定性。

    截至8月16日A股收盤,德邦股價上漲4.94%。

    快運收入增長21.13%,快遞收入減少23.9%

    今年以來,德邦根據市場競爭情況及客戶需求變化,不斷調整快運業務發展策略,在2023年重新發力快運業務,快遞收入首次下滑之后,德邦快運業務持續增長,快遞業務進一步縮水。

    財報顯示,2024年上半年,公司快運業務實現收入166.35億元,同比增長21.13%,德邦在財報中表示,主要系公司持續提升收派服務質量,推進產品創新與運營模式變革以滿足客戶多元化需求。同時,網絡融合項目穩步推進,共同促進快運業務規模進一步增長。不過在上半年,德邦快遞業務實現收入10.73億元,同比減少 23.90%。

    倉儲與供應鏈業務方面,財報披露,截至報告期末,德邦供應鏈在全球擁有177個倉庫,總面積110.74萬平方米,已為多家國內外知名企業提供倉配一體化服務及供應鏈變革服務。2024年上半年, 公司其他業務實現收入7.39億元,同比增長 34.28%,占公司總收入比重為4.01%。

    從收入占比來看,上半年快運業務收入占比為90.18%,快遞業務收入占比為5.81%,其他業務主要為倉儲供應鏈業務,收入占比為4.01%。不過快遞業務縮水的原因也來自于德邦對自身原有快運業務的統計口徑作了調整,將原先歸到快遞的“大件快遞3.60”、航空大件業務歸到了快運板塊中。

    進入“京東時間”超過一年,德邦發生著不小的變化。

    德邦方面表示,京東物流并購德邦股份以來,雙方在倉儲、供應鏈、科技等方面展開了業務融合。通過整合供應鏈資源、提升網絡運營效率、降低綜合運營成本等方式,兩者攜手推動了快運業務規模的持續擴大,為德邦股份帶來了業務增量。

    德邦在財報中提到,2023年下半年,公司推進網絡融合項目,通過資產收購,全面接管京東物流83個轉運中心的部分資產,實現快運網絡的進一步拓展。

    財報提到,2024年上半年,德邦快運核心業務實現貨量603.36萬噸,同比增長7.67%。同時,網絡融合項目穩步推進,共同促進快運業務規模進一步增長。

    《每日經濟新聞》記者發現,在運聯研究院最新發布的2024中國零擔物流排行榜中,德邦以1122萬噸的年貨量首次加入“千萬噸俱樂部”,年貨量位列第四,低于順豐快運、安能物流和中通快運。貨量增加的原因除了統計口徑調整之外,也有一部分原因在于德邦融合了京東物流的大部分業務,貨量得到提升。

    京東完成收購德邦最后拼圖,韻達持股降至4.59%

    值得一提的是,京東已經完成收購德邦的最后一塊拼圖,德邦正式進入“京東時代”。

    今年8月1日,德邦股份發布公告,京東卓風已于近期受讓德邦股份原實際控制人崔維星所持有的寧波梅山保稅港區德邦投資控股股份有限公司(德邦控股)剩余股份,約255.80萬股,占總股本比例約2.7249%。截至今年7月31日,上述股份已經完成過戶登記手續,德邦控股正式成為京東卓風全資子公司。

    從財報中可以看到,德邦的股東結構中韻達快遞對于德邦的持股比例從6.52%降至4.59%,根據公開資料,韻達快遞在2021年4月作為戰略投資者入股德邦。韻達投資德邦后,二者在業務上似乎沒有擦出太大的火花。

    2022年7月,京東宣布89.79億元收購德邦66%股份完成交割,德邦成為京東物流附屬子公司,當時收購案投票時,韻達代表投了棄權票。今年4月30日,韻達曾公告稱,擬通過大宗交易、協議轉讓等方式減持德邦股份A股股票,占德邦股份總股本的比例為6.52%,若該初步意向實施,即相當于韻達將清倉德邦股份。

    封面圖片來源:每日經濟新聞 資料圖

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