市場需求提升疊加成本下降 玲瓏輪胎2023年歸母凈利潤預增超10億元

每經記者 彭斐    每經編輯 董興生    

在2022年遭遇下滑后，國內輪胎企業在2023年打了一場漂亮的翻身仗。

1月15日晚間，玲瓏輪胎（SH601966，股價20.09億元，市值296.03億元）發布的2023年年度業績預增公告顯示，預計2023年度實現歸母凈利潤13.50億元到16.10億元，與上年同期相比，將增加10.58億元到13.18億元。

對于業績變動的主要原因，玲瓏輪胎提到，主要是2023年受益于國內經濟活動持續恢復以及海外市場需求提升，疊加原材料價格和海運費回落，產品銷量實現較大增長。

《每日經濟新聞》記者注意到，玲瓏輪胎的業績變化趨勢，也是我國輪胎行業業績回暖的一個縮影。

產銷兩旺、出口爆單

過去一年，國內輪胎行業景氣度高漲，輪胎上市公司業績水漲船高。

1月15日晚，玲瓏輪胎發布業績預告稱，經財務部門初步測算，預計2023年度實現歸母凈利潤13.50億元到16.10億元，與上年同期（法定披露數據）相比，將增加10.58億元到13.18億元，同比增加362%到451%。預計2023年度實現歸母扣非凈利潤12.90億元到14.90億元，與上年同期（法定披露數據）相比，將增加11.11億元到13.11億元，同比增加621%到732%。

圖片來源：公告截圖

對于業績變動的主要原因，玲瓏輪胎稱，2023年受益于國內經濟活動持續恢復以及海外市場需求提升，疊加原材料價格和海運費回落，公司緊抓市場機遇，積極開拓市場，產品銷量實現較大增長，2023年累計實現銷量同比增長26.10%，其中毛利較高的乘用車胎同比增長28.34%。

《每日經濟新聞》記者注意到，截至目前，在A股輪胎類上市公司中，玲瓏輪胎為首家披露2023年業績預告的企業。玲瓏輪胎的業績走勢，也基本反映出2023年我國輪胎行業的基本狀況。輪胎企業的開工率，也直接反映出輪胎行業產銷兩旺的運行態勢。

卓創數據顯示，2023年第二季度以來，半鋼胎維持較高的開工率，2023年半鋼胎開工率均值為68.36%，同比增加8.39個百分點；2023年全鋼胎開工率均值為58.86%，同比增加7.07個百分點。今年1月以來，半鋼胎開工率維持高位，全鋼胎開工率有所恢復，輪胎景氣度持續提升。

值得注意的是，產銷兩旺的態勢，也直接反映在輪胎出口行情上。中國海關總署2023年12月18日公布的數據顯示，2023年11月，中國汽車輪胎出口量為64.70萬噸，同比增長34.9%；出口金額為109.22億元，同比增長30.7%。2023年1—11月，中國汽車輪胎累計出口量為694.83萬噸，同比增長16.8%；出口金額為1172.39億元，同比增長19.7%。

據尚普咨詢集團數據，從地區分布來看，亞洲是全球最大的輪胎消費市場，占全球輪胎銷量的近一半。中國是亞洲乃至全球最大的輪胎生產和消費國，2023年全年，中國輪胎市場規模預計達到800億美元，占全球輪胎市場規模的34.8%。

今年輪胎市場持續回暖？

從A股輪胎行業上市公司披露的數據來看，受原材料成本上漲、下游需求疲軟、海運受阻等多重因素影響，2022年，較多輪胎企業出現業績縮水情況。

不過，進入2023年以來，上述影響輪胎行業的因素已經發生明顯改善，輪胎上市公司盈利也取得大幅增長。2023年前三季度，A股9家輪胎上市公司營業收入和凈利潤全部實現增長，尤其在凈利潤方面，玲瓏輪胎、S佳通（600182.SH，股價14.48元，市值49.23億元）、通用股份（601500.SH，股價4.38元，市值69.62億元）、風神股份（600469.SH，股價6.23元，市值45.44億元）、貴州輪胎（000589.SZ，股價6.1元，市值73.43億元）、三角輪胎（601163.SH，股價15.08元，市值120.64億元）等6家公司同比增幅均超100％。

近期，多家輪胎上市公司在接受投資者調研時也多次表態，當前訂單量飽和，產能超負荷運轉。日前，賽輪輪胎（601058.SH，股價12.09元，市值377.87億元）向記者表示，2024年產銷景氣度得以延續，其中工程胎、巨胎等產品的海外需求依然高漲。

當前，在需求緊俏、原材料支撐，以及企業海外布局等多重因素共振下，國內輪胎行業發展迎來利好機遇。

2023年，我國汽車產銷量創下新高，海外出口大幅增長，隨著國產車在全球市場占比擴大，尤其新能源汽車的迅速崛起，中國輪胎原配市場份額不斷提升，大大拉動了對半鋼輪胎的需求。

在2023年12月11日舉辦的2024中國汽車市場發展預測峰會上，中汽協預計，2024年汽車和新能源汽車的銷量分別約3100萬輛和1150萬輛，同比增長3%和20%。

德邦證券在1月13日的研報中稱，輪胎行業是萬億級賽道，需求分為配套及替換端兩類，兼具制造屬性及消費屬性，具備一定剛性。國內輪胎企業發展的長期邏輯在于憑借性價比優勢逐步替代海外輪胎企業份額。

值得注意的是，2023年以來，國內外輪胎需求復蘇回暖、中國輪胎出口量同比增長、原材料價格下跌利好輪胎企業盈利，國內輪胎企業迎來需求向好與成本改善共振。德邦證券認為，未來隨著國內輪胎企業在海內外基地產能逐漸釋放，長期成長性凸顯。

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝