實(shí)探賽力斯工廠：兩班倒生產(chǎn)問(wèn)界新M7，還要擴(kuò)招2000人提產(chǎn)能，明年問(wèn)界系列車型月交付量欲達(dá)3萬(wàn)輛

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

在問(wèn)界新M7訂單火爆的情形下，重慶賽力斯汽車智慧工廠正在全力保交付。

日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，問(wèn)界新M7的新車大定超10萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)12月將完成交付2.3萬(wàn)輛。“事實(shí)上，（我們）內(nèi)部估計(jì)，12月的交付（量）可能要大于這個(gè)數(shù)字。”在日前探訪重慶賽力斯汽車智慧工廠時(shí)，賽力斯方面告訴記者，從2024年1月開(kāi)始，問(wèn)界系列車型每個(gè)月的交付量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到3萬(wàn)輛。

官方數(shù)據(jù)顯示，AITO問(wèn)界11月交付量為1.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)127.93%，環(huán)比增長(zhǎng)48.24%。其中，問(wèn)界新M7單月交付1.52萬(wàn)輛，連續(xù)兩個(gè)月交付量破萬(wàn)輛。為了進(jìn)一步提升交付量，賽力斯投產(chǎn)問(wèn)界新M7的工廠正在進(jìn)行兩班倒的生產(chǎn)模式。“目前工廠的日產(chǎn)能是750輛。”賽力斯方面告訴記者。

據(jù)悉，賽力斯在重慶布局了三座汽車智慧工廠，分別投產(chǎn)問(wèn)界M5、問(wèn)界M7和問(wèn)界M9。其中，負(fù)責(zé)生產(chǎn)問(wèn)界M7的賽力斯汽車智慧工廠也在同時(shí)生產(chǎn)問(wèn)界新M7，總投資40億元，建筑面積約33萬(wàn)平方米。

今年10月13日，華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東現(xiàn)身賽力斯汽車智慧工廠時(shí)曾表示，為保證問(wèn)界新M7快速高質(zhì)量交付，華為和賽力斯在整條供應(yīng)鏈新增投入超過(guò)10億元。據(jù)賽力斯工廠工作人員介紹，目前生產(chǎn)問(wèn)界新M7的工廠有3000余人，為進(jìn)一步提升產(chǎn)能，還要再擴(kuò)招2000人。

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此外，記者還了解到，賽力斯方面已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)百輛問(wèn)界M9，用于鴻蒙智行線下門店展示以及試駕等活動(dòng)。而近日，余承東在其個(gè)人微博宣布，問(wèn)界M9將在12月26日正式發(fā)布。

同時(shí)，余承東還發(fā)布了一段問(wèn)界M9的內(nèi)飾視頻，對(duì)問(wèn)界M9的座椅布局以及三聯(lián)屏等進(jìn)行了披露。此外，余承東還透露，問(wèn)界M9搭載了投影巨幕、星環(huán)散射體等配置。

根據(jù)工信部公布的《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第七十批）信息，問(wèn)界M9將推出純電、增程兩種車型。其中，問(wèn)界M9 EV車型至少擁有純電續(xù)航630km一種配置；問(wèn)界M9增程車型的純電續(xù)航則是175km，匹配排量為1.5L渦輪增壓增程器，百公里油耗為6.9升。

據(jù)了解，問(wèn)界M9定位為大型SUV，預(yù)售價(jià)區(qū)間為50萬(wàn)~60萬(wàn)元。而自9月下旬開(kāi)啟盲定以來(lái)，問(wèn)界M9的訂單數(shù)量已突破3.3萬(wàn)輛。

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值得一提的是，伴隨AITO問(wèn)界關(guān)注度持續(xù)高漲，賽力斯再獲券商機(jī)構(gòu)研報(bào)認(rèn)可。近日，長(zhǎng)城證券給予賽力斯首次“增持”評(píng)級(jí)，并表示AITO問(wèn)界全系備受關(guān)注，M9發(fā)布有望接力AITO問(wèn)界新M7熱銷之勢(shì)。

長(zhǎng)城證券預(yù)計(jì)，隨著AITO問(wèn)界新M7的持續(xù)交付和新車型M9的正式上市，賽力斯四季度的營(yíng)業(yè)收入與經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流應(yīng)將出現(xiàn)明顯改善。總體來(lái)看，賽力斯汽車與華為合作進(jìn)一步加深，智能駕駛技術(shù)進(jìn)一步提升，產(chǎn)品性能進(jìn)一步優(yōu)化，以及消費(fèi)者進(jìn)一步認(rèn)可等多重因素，將合力助推公司向上發(fā)展。