國(guó)際航協(xié)北亞區(qū)副總裁解興權(quán)：全球航空運(yùn)輸迅速恢復(fù)，但地區(qū)和結(jié)構(gòu)仍不平衡

每經(jīng)記者 楊煜    每經(jīng)編輯 文多    

解興權(quán) 圖片來(lái)源：主辦方提供

9月5日，中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)第五屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)（ASRIF）在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。

峰會(huì)以“高質(zhì)量建設(shè)空中絲綢之路、高能級(jí)服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化”為主題，圍繞民航業(yè)復(fù)蘇、區(qū)域開(kāi)放合作、智慧民航建設(shè)、綠色低碳發(fā)展等進(jìn)行議題設(shè)計(jì)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)北亞區(qū)副總裁解興權(quán)發(fā)表以“全球民航業(yè)的復(fù)蘇、展望及高質(zhì)量發(fā)展”為題的主旨演講。

解興權(quán)介紹，全球航空運(yùn)輸迅速恢復(fù)，但地區(qū)和結(jié)構(gòu)仍不平衡；航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大為改善，但各項(xiàng)成本居高不下，企業(yè)盈利預(yù)期不確定性增加；數(shù)字化轉(zhuǎn)型和節(jié)能環(huán)保是產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

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