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    新業務新活力 國際航線加速布局 順豐滿足各類細分需求 一季度營收610億元

    2023-04-26 22:16:47

    4月26日晚間,順豐控股(002352,SZ)發布2023年一季度業績報告,數據顯示,第一季度營業收入610.48億元,同比下降3.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約17.20億元,同比增長68.28%;扣非后凈利潤15.17億元,同比增長66.39%;每股收益盈利0.35元/股,同比增長66.67%。

    值得注意的是,盡管面臨油價高企、用工成本上升、國際海運價格高位回落等諸多因素影響,但是順豐通過持續推進多網融通,加強跨業務板塊資源協同,擴大資源共享效益等一系列措施,營業成本在一季度同比下降4.84%,毛利率達到13.86%,較上年同期提升1.6個百分點。

    在國內消費需求復蘇、新需求迭出的一季度,優質服務和產品競爭力成為順豐的兩大法寶。通過在新消費、新場景、新產業方面深耕細作,B端C端同步發力,實現了在服務、成本和時效上的多贏局面。

    快遞行業迎來“小陽春” 順豐破圈新需求

    日前,國家郵政局公布的數據顯示,一季度快遞業務量累計完成268.9億件,同比增長11.0%,快遞業務收入累計完成2589.6億元,同比增長8.2%;而順豐一季度快遞業務量28.88億票,比2022年一季度增長18.23%;速運物流業務收入實現同比增長14.87%。對比可見,順豐在一季度無論是業務量增幅還是營收增幅都遠遠高于行業均值。

    一季度業績穩定增長的背后,是順豐對消費市場新需求的把控,退換貨業務的持續火爆,拉動時效件業務持續增加;新業務精準定位,抓住新機遇快速發展,助力業務走高。

    同城經濟、同城即配的快速崛起,正在潛移默化地塑造新的消費方式,“看直播+手機下單+小時甚至分鐘達”已成為越來越多人更為理想的購物新方式。立足于本地資源,不斷優化創新產品和服務的餐飲、生鮮等行業,也逐漸成為同城經濟的新追求。

    日前,抖音加碼本地生活被刷上熱搜,順豐同城作為抖音生活服務的配送合作伙伴,備受關注。2022年12月5日,順豐同城公眾號宣布與抖音生活服務已正式達成“團購配送”合作,逐步實現團購套餐“全城平均1小時達”。

    順豐同城表示,與抖音的合作目前已經在多個城市試點上線,合作場景上豐富,融入度和接入度很好,順豐同城的網絡能力能夠較好地滿足抖音等流量型平臺的需求,可以提供立體的全方位合作模式。

    用工匠精神打磨服務

    優質服務一直是順豐最強的軟實力之一,而且是順豐不斷升級的競爭護城河。順豐日前推出600城“派件不上門,承諾必賠付”,在服務空間上設置了極高的門檻,而在細分產品上,順豐也用工匠精神追求服務升級。

    以大件物流為例,在大件物流還在以公斤端為標準設計產品時,順豐大件就以“時效更快更穩,范圍更廣更深,能力更專更強”的理念,圍繞C端場景和B端場景進行了更為全面、更為優化的全場景布局。

    對于20KG以上的大件貨物,順豐大件打造了一個覆蓋不同業務場景和需求的航空大件產品矩陣:專享急件、順豐特快、限時寄遞、特快包裹、順豐空配,既有高時效、定制化解決方案,又有高性價比、填倉型產品,在滿足不同客戶個性化、差異化的交付需求上,順豐航空大件明顯“有備而來”。

    圍繞C端生活場景,面對渠道變革和線上大件消費滲透率的提升,順豐大件在核心產地以自營倉儲為基礎,提供大件陸運倉配裝一體化服務;面對海外的跨境電商,例如海外市場中家居、健身器材等專業品類線上化的需求,順豐聚焦亞馬遜客群,為歐美等流向的賣家提供跨境FBA服務。

    對B端生產場景,順豐大件也通過多種產品與資源組合形成靈活方案,快速響應企業對低成本、高效率的需求。

    值得注意的是,在諸多B端細分領域,運輸時效并不是越快越好。以B2B制造業為例,按制造業生產計劃按部就班的特性來說,其更追求時效的精準性、穩定性,履約時限甚至精準到小時。順豐大件產品細化、實現更多維度的場景應用,在2022年實現了扭虧為盈,改變成果顯著。

    鄂州花湖機場投運提速加碼順豐時效

    順豐控股的業務板塊中,速運業務在一季度發力穩定,業績持續增長,新業務端提升想象空間,而順豐的資源版圖中,開通首條國際貨航的鄂州花湖機場,無疑是一季度最閃亮的星星。

    2022年年末,順豐全球累計運營全貨機航線138條,而4月初開通的鄂州花湖機場首條國際貨運航線“鄂州=列日”更成為了焦點事件。這條航線每周可為中歐之間的貨物流通提供超400噸的航空運力,為中歐經貿往來搭建了一條安全、高效的航空物流通道,并為鄂州花湖機場打造“一夜達全國,隔日連世界”的格局,為中國企業出海提供助力。

    除了助推順豐國際化,鄂州花湖機場在推動順豐時效與成本優化上也有著重要意義。

    華創證券曾做過分析,以“深圳-北京”運送8噸快遞貨物在鄂州進行集貨后測算,盡管存繞道成本,但是在鄂州集貨使得裝載率提升情況下,使用寬體機執飛將有效降低單位成本,窄體機+寬體機組合將降低22%成本,而空鐵聯運更可降低70%成本。

    鄂州花湖機場的投運提速已經目力可及,這對增加順豐時效件覆蓋的城市數,更多的陸運件轉空運,提高服務穩定性至關重要。

    當下,順豐對自身發展方向的設定日漸清晰,“網絡標準型產品、數字化行業供應鏈服務、全球端到端供應鏈服務” 三大賽道已逐步形成掎角之勢,發展與協同,形成了順豐獨特的競爭力。

    (本文不構成任何投資建議,信息披露內容以公司公告為準。投資者據此操作,風險自擔。)

    責編 方奕奕

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