交控科技：目前主營業(yè)務(wù)是以具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CBTC技術(shù)為核心，專業(yè)從事城市軌道交通信號系統(tǒng)的研發(fā)等

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：貴公司作為城市軌交信息控制公司，人工智能AI+在貴公司運用情況如何，處在國內(nèi)外什么水平，后續(xù)又何亮點？謝謝

交控科技（688015.SH）3月29日在投資者互動平臺表示，目前公司的主營業(yè)務(wù)是以具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CBTC技術(shù)為核心，專業(yè)從事城市軌道交通信號系統(tǒng)的研發(fā)、關(guān)鍵設(shè)備的研制、系統(tǒng)集成以及信號系統(tǒng)業(yè)務(wù)，目前公司的產(chǎn)品如智能列車鷹眼系統(tǒng)ITE、智能運維系統(tǒng)、智能乘客服務(wù)系統(tǒng)、天樞平臺等應(yīng)用了大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù)。其中，智能列車鷹眼系統(tǒng)ITE通過對列車運行周邊環(huán)境的全方位“觀察和感知”，實現(xiàn)異物侵限、路權(quán)開放、信號系統(tǒng)降級等全場景覆蓋并持續(xù)輸出用于車輛控制和科學(xué)決策的感知結(jié)果，最大限度確保列車的行車安全并提升軌道交通線網(wǎng)運行安全和效率，該系統(tǒng)成功實現(xiàn)了國際最高安全等級SIL4(Safety Integrity Level 4)級的列車自主高安全定位、高安全障礙物檢測等功能。未來，智能列車鷹眼將與公司新一代基于感知的車車通信列車運行控制系統(tǒng)（PB-TACS）深度融合，致力于提供更高效、安全的下一代列車自主運行控制系統(tǒng)解決方案。

(記者 王瀚黎)

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