動力、儲能、國際化三駕馬車拉動 寧德時代預計2022年凈利潤增長超80%

每經記者 趙李南    每經編輯 楊夏    

1月12日，寧德時代（SZ300750，股價433.5元，市值1.06萬億元）發布業績預告，預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤約291億元至315億元，同比增長82.66%至97.72%。

針對業績增長，寧德時代表示，產銷量明顯提升，推動公司全球市場地位持續領先的同時，也實現了盈利規模的快速增長。

《每日經濟新聞》記者注意到，三大主線貫穿了2022年的寧德時代，分別是動力電池持續景氣、儲能電池持續增長和國際化進程不斷推進。

動力電池持續景氣

針對行業的狀況，寧德時代分析稱：“國內外新能源行業快速發展，動力電池及儲能產業市場持續增長，‘雙碳’目標下向清潔能源轉型呈加速趨勢。”

圖片來源：寧德時代公告截圖

據GGII（高工鋰電）最新預計，2022年我國動力電池預計出貨量超480GWh，相較于2021年的220GWh增長約118%。

下游的高景氣度保障了動力電池增長，中國汽車工業協會數據顯示，我國新能源汽車近兩年來高速發展，連續8年位居全球第一。在政策和市場的雙重作用下，2022年新能源汽車持續爆發式增長，產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%，高于上年12.1個百分點，今年受疫情影響較大的4月份同比增速仍超四成，隨后快速恢復至高位。

值得注意的是，快速增長的市場需求考驗著各家供應商的產能規模，寧德時代一直以來的產能擴張為此也提供了堅實基礎。

寧德時代表示：“公司作為全球領先的新能源創新科技公司，通過加大研發投入和創新力度，不斷推出行業領先的產品解決方案和服務，同時加強市場開拓力度及深化客戶合作關系，加之前期布局的優質產能釋放，產銷量明顯提升，推動公司全球市場地位持續領先的同時，也實現了盈利規模的快速增長。”

此外，2022年度電池主要原材料的價格并沒有像此前一樣大幅度上漲，而是出現了一定程度的下降。高工鋰電相關數據顯示，到2022年10月，添加劑VC（碳酸亞乙烯酯）的市場價格較年初已經下降75%；六氟磷酸鋰、PVDF（聚偏氟乙烯）、電解液、硫酸鈷等材料的價格較年初下降均超40%；負極材料、隔膜、銅箔等材料的價格也出現不同幅度的下降。

從寧德時代單季度毛利率走勢的狀況看，其2022年的第二、三季度毛利率相較于一季度有明顯的改善。“公司持續實施降本增效措施，加強費用管控，進一步提升了公司整體盈利能力。”寧德時代表示。

儲能增長強勁與國際進程不斷推進

去年12月，寧德時代公告稱，其與本田的采購商簽訂了123GWh的供貨框架合同。據GGII整理，寧德時代在去年與Solaris、福特、寶馬和大發工業株式會社都達成了供貨合作或意向。

信達證券在其研究報告中表示，在動力電池領域，寧德時代2022年1-8月全球市占率為36%。“歐洲市場，公司在匈牙利新增100GWh的產能規劃，在美國通過合資建廠實現產能擴張，海外產能有望進一步突破。我們認為歐洲、美國等海外市場新能源滲透率仍有較大提升空間，寧德時代作為動力電池龍頭企業有望持續受益。”

“公司之前拿到的海外客戶定點未來逐步放量，隨著海外定點陸續交付、起量，海外市占率提升趨勢明確，具體和客戶車型交付情況有關。”寧德時代在此前接受投資者調研時表示。

《每日經濟新聞》記者注意到，寧德時代業績增長的另外一條主線是儲能領域。GGII數據顯示，2022年我國儲能鋰電池出貨量達130GWh，同比增長170.8%。從細分賽道來看，電力儲能、戶用儲能、便攜式儲能電池出貨量攀升。其中戶用儲能出貨量增長最快，增速超3.5倍，電力儲能、便攜式儲能增速均超2倍。而通信儲能電池出貨量有所放緩，在2022年儲能負增長，同比降25%。

GGII表示，2022年，電力儲能迎來了產業的春天。國內共享儲能建設和風光配儲需求持續爆發下，中廣核、華能集團等國內投資者持續加大對儲能電池及系統的采購規模，GWh級別鋰電儲能采購訂單此起彼伏。

寧德時代在去年曾表示，其2022年第三季度儲能毛利率已恢復至兩位數水平，新落地項目毛利率有所改善。公司儲能業務布局全面，大儲能和戶儲業務的需求旺盛，均呈現快速增長態勢。

針對寧德時代的儲能業務，信達證券認為：“展望2023年，儲能市場有望快速增長，公司儲能產品出貨有望大幅度增加。同時預計新落地儲能項目推動毛利率水平逐步改善，后續有望繼續維持較強競爭力。”

（封面圖片來源：每經記者 朱萬平 攝）