鄭眼看盤 | 消息面錯綜，多空暫膠著

每經記者｜鄭步春    每經編輯｜趙云    

周四A股繼續(xù)震蕩，截至收盤，上證綜指跌0.25%至3168.65點。其余股指均漲，深證綜指漲0.31%，創(chuàng)業(yè)板綜指漲1.17%，科創(chuàng)50指數漲0.51%。北向資金全天凈流入49.36億元。銀行股全線下跌，這是滬指獨跌的重要誘因。寧德時代大漲5.34%，這是創(chuàng)業(yè)板漲幅稍大原因之一。

外圍消息面偏空，但我們內部消息偏正面，股市多空暫時均無大舉出擊理由，故多空暫斗成平手。

國家發(fā)展改革委印發(fā)《“十四五”擴大內需戰(zhàn)略實施方案》。該消息應有利于維護股市人氣。上午統計局公布的11月我國社會消費品零售總額同比降5.9%，弱于10月份。此外，工業(yè)產值、固定資產投資增速均有所下滑。雖然上述數據不太好，但所有這類數據均發(fā)生在之前的防疫規(guī)則之下，并不代表未來仍然會如此，所以這些數據就大體上可以忽略了。

隔夜美聯儲一如預期宣布加息50個基點，但暗示明年不會轉為降息，故美股急速回吐。雖說收盤時美股跌幅不大，但若由盤中高點算還是跌去不少的。

按國際市場多數機構看法，美聯儲在明年晚些時候有可能轉為降息，所以很明顯周三美聯儲會議所釋出信息是偏鷹的。然而不管情況如何，美聯儲大幅加息時代大概率已經過去，明年即使加息，大概率會以較小幅度加息。

美聯儲會議消息本身可能略微偏空，但“靴子落地”天然又自帶些利好，因此我覺得整體上對全球股市影響有限。由周四A股反應來看，似乎也正是如此，各大股指表現大致均衡。

得益些利多消息，周四A股中汽車產業(yè)鏈表現明顯較強。前文所說的《“十四五”擴大內需戰(zhàn)略實施方案》指出，推動汽車消費由購買管理向使用管理轉變；推進汽車電動化、網聯化、智能化，加強停車場、充電樁、換電站、加氫站等配套設施建設；便利二手車交易。

汽車產業(yè)鏈相關個股方面碰巧也有利好，12月14日寧德時代與華為終端有限公司簽署合作備忘錄，雙方將就華為智選車項目展開積極探討，實現優(yōu)勢互補、合作共贏。同日，寧德時代與奇瑞集團簽署戰(zhàn)略合作框架協議，雙方將在產品、商務、市場推廣、商業(yè)信息資源等領域展開全方面的合作。

最近表現較強的旅游、酒店、餐飲個股出現回吐，但整體跌幅不大。對于這類個股，投資者應多多關注機會，因其行業(yè)拐點可能已到，雖然短期業(yè)績恢復可能不一定會顯得那么順暢。

后市方面，我覺得大盤上升行情未完，但短期內可能呈現膠著狀態(tài)。股指的上漲是早晚的事，現在可能只是在等待某種契機。不過，潛在的上漲契機有可能會晚些時候才到來，比如有可能得等到國內部分重要地區(qū)的疫情見頂，或者說重點地區(qū)都挺過了“困難時段”。

防疫是個較長期工作，當然也是比較艱巨的工作，然而如果僅僅是研究股市，那么思維方式可能就得有些變化。按照股市的特性來說，其反映的不僅僅是現狀，更重要的是未來，兩者共同決定了股價或股指。

就現在情況看，疫情的現狀已知或基本上可以預期，而未來的變數其實并不會太大，疫情一般會有幾波，但嚴重度會不斷遞減。個人覺得投資者其實只需提防疫情的第一波高峰即可，若說得更具體些，投資者正可趁著疫情困難期來進行布局。

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