直線拉升！A股酒店旅游、機(jī)場航運(yùn)板塊大漲！南方航空：恢復(fù)多條國際航線

每經(jīng)編輯｜杜宇

據(jù)中國南方航空官方微博10月20日消息，南航計(jì)劃從10月底開始，復(fù)航武漢-曼谷、武漢-馬尼拉國際客運(yùn)航線，加上已經(jīng)在運(yùn)營的武漢至伊斯坦布爾、伊斯蘭堡、香港三條航線，屆時，南航在武漢天河機(jī)場運(yùn)營的國際和地區(qū)航線將增至5條。

圖片來源：中國南方航空官方微博

另據(jù)中國南方航空官方微博10月19日消息，中國南方航空計(jì)劃執(zhí)飛654條航線，其中國內(nèi)航線607條，國際及港澳臺地區(qū)航線47條，通航點(diǎn)達(dá)203個，同比增加16個。計(jì)劃執(zhí)行航班達(dá)32萬班次，日均航班量超過2000班次。

國內(nèi)計(jì)劃新開航線40條，包括北京大興-泉州、北京大興-玉林、廣州-懷化、烏魯木齊-天津-大連、上海浦東-青島、沈陽-南京等航線，國際計(jì)劃恢復(fù)廣州-紐約、廣州-羅馬、廣州-雅加達(dá)、大連-東京成田、沈陽-首爾等航線。

新航季，南航計(jì)劃在32國執(zhí)行42條國際航線，合計(jì)每周112班次。港澳臺地區(qū)，計(jì)劃執(zhí)行臺灣航線1條、每周14班次，香港航線4條、每周14班次。

10月20日A股午后開盤，酒店旅游、機(jī)場航運(yùn)板塊午后直線拉升。

10月以來，多家航空公司宣布陸續(xù)恢復(fù)及增班多條國際航線

據(jù)澎湃新聞，近日，記者從包括中國東航、海南航空等多家航司方面獲悉，近期，為盡快落實(shí)國務(wù)院關(guān)于有序增加國際客運(yùn)航班數(shù)量等相關(guān)要求，航司迅速制定航班恢復(fù)方案，在多條國際航線上陸續(xù)恢復(fù)及增班。

10月17日，記者從中國東航獲悉，東航計(jì)劃于10月底恢復(fù)多條國際航線，包括上海-曼谷-青島、杭州/青島/南京/昆明-東京成田、青島/南京/煙臺-首爾仁川、青島-迪拜等航線。自2022年10月30日冬春航季正式開啟后，東航計(jì)劃每周國際客運(yùn)航線將增至42條108班。

據(jù)悉，今年7月以來，東航已逐步恢復(fù)杭州-馬尼拉、杭州-吉隆坡、青島-大阪、青島-首爾仁川、昆明-科倫坡等多條國際航線。截至10月中旬，東上航每周可執(zhí)行的國際航線數(shù)量已有25條54班。

南航計(jì)劃10月起恢復(fù)廣州-雅加達(dá)、大連-東京成田航線，同時，在廣州-迪拜、廣州-馬尼拉、廣州-曼谷、廣州-金邊等航線上增班。

據(jù)中國國航9月29日微信公眾號消息，國航將恢復(fù)多條國際航線。其中，馬尼拉、雅加達(dá)、東京航線適用旅行日期2022年9月19日-2022年10月29日；華沙、雅典、溫哥華、洛杉磯、多倫多航線適用旅行日期2022年9月19日-2022年12月31日。

海南航空近日也披露了多條國際航線的恢復(fù)情況。海航稱10月30日冬春航季開啟后，將繼續(xù)運(yùn)營北京-布魯塞爾、北京-莫斯科、北京-貝爾格萊德、北京-柏林、北京-曼徹斯特、重慶-羅馬、重慶-馬德里、深圳-溫哥華、大連-東京、大連-首爾共10條往返國際客運(yùn)航線，同時將重慶-羅馬國際航班增至每周兩班。

春秋航空方面，據(jù)10月13日官方微信公眾號消息，10月14日起開通多條港澳、國際航線。國際航線方面包括沈陽-大阪、杭州-東京（成田）、杭州-首爾、上海-曼谷、南寧-金邊、廣州-金邊、南寧-曼谷、沈陽-首爾等8條往返航線。

民航局：逐步增加國際航班的數(shù)量

今年5月底，國常會提到“有序增加國內(nèi)國際客運(yùn)航班，制定便利外企人員往來措施”后，多個國內(nèi)航司于6月起宣布復(fù)航國際客運(yùn)航線。

在今年7月的民航局發(fā)布會上，民航局運(yùn)輸司副司長徐青表示，考慮到海外留學(xué)生回國等國際人員往來需求，民航局正在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)籌下，根據(jù)疫情形勢發(fā)展、近期防控措施的優(yōu)化、地方接受國際航班保障能力的提升，穩(wěn)妥有序恢復(fù)國際定期客運(yùn)航班的工作，加快推進(jìn)國際航空市場的恢復(fù)。民航局將繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)國家的磋商，逐步增加國際航班的數(shù)量。

圖片來源：攝圖網(wǎng)-500690940

航司促銷加速“回血”

據(jù)北京商報，面對即將到來的冬春航季及“雙11”，航司們在加密國際航班的同時，也在布局國內(nèi)市場，推出了新一波促銷計(jì)劃，加速“回血”。

據(jù)了解，海航冬春航季將執(zhí)飛國內(nèi)航線600余條，覆蓋80余個國內(nèi)城市，換季后新增北京、廣州、杭州、西安等地進(jìn)出港國內(nèi)航線92條；同時公商務(wù)航線40余條。同時，海航將推出“雙11大促”活動，包含熱門航線機(jī)票秒殺、代金券贈送、家庭／商務(wù)套票產(chǎn)品等。

南航也推出了多種促銷活動，其中包括新開航線優(yōu)惠，上海往返石家莊單程預(yù)約價格為240元。天氣漸涼，滑雪成為了旅客們出行的熱門玩法，南航還推出了“大灣區(qū)動·感冰雪奇遇”產(chǎn)品，旅客可通過購買不同的產(chǎn)品套餐獲取南航大灣區(qū)始發(fā)國內(nèi)航線多人單次往返機(jī)票兌換權(quán)益。

今年上半年，多家航司的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)受到了較大沖擊，陷入業(yè)績虧損。以三大航為例，上半年國航凈利潤虧損194.35億元；東航凈利潤虧損187.36億元；南航凈利潤虧損114.88億元，同比增虧145.05％。三大航合計(jì)虧損496.59億元。

在業(yè)內(nèi)專家看來，航司推出促銷計(jì)劃，是一種回流現(xiàn)金流的手段。民航專家綦琦表示，當(dāng)前情況下，許多航司正在尋找方法“回血”，目前來看，航司還需積極開源節(jié)流。

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