這個指標，仍是行情重大不確定因素——道達投資手記

每日經(jīng)濟新聞 2020-04-01 18:42:07

從3月開始，全球股市大跌，A股市場明顯比歐美股市更為抗跌，幾乎可以說是走出了自己的獨立行情。然而，之所以近期總是反彈無力，其實也是因為海外市場這個重要的人氣指標，依舊是最大的不確定性因素。

圖片來源：攝圖網(wǎng)

來源：道達號（微信號：daoda1997）

今天是4月首個交易日，也是二季度的第一天，原本以為A股能夠有一個全新的開始。然而，市場的表現(xiàn)再次事與愿違。大盤沖高回落，滬指最終下跌15.78點，以2734.52點報收，跌幅為0.57%。關(guān)鍵是成交量持續(xù)萎縮，這也使得A股的反彈之路顯得尤為艱難。

其實，從3月開始，全球股市大跌，A股市場明顯比歐美股市更為抗跌，幾乎可以說是走出了自己的獨立行情。然而，之所以近期總是反彈無力，其實也是因為海外市場這個重要的人氣指標，依舊是最大的不確定性因素。

三大利好

實際上，今天的市場是具備了反彈條件的。因為昨天，國務(wù)院常務(wù)會議的召開，也給市場帶來了三大利好消息。

首先，此次會議指出，將增加中小銀行再貸款再貼現(xiàn)額度1萬億元，進一步實施對中小銀行定向降準，引導中小銀行將獲得的全部資金以優(yōu)惠利率向中小微企業(yè)貸款，擴大涉農(nóng)、外貿(mào)和受疫情影響較重產(chǎn)業(yè)的信貸投放。

第二，此次會議指出，抓緊按程序再提前下達一定規(guī)模的地方政府專項債，按照“資金跟著項目走”原則，對重點項目多、風險水平低、有效投資拉動作用大的地區(qū)給予傾斜，加快重大項目和重大民生工程建設(shè)。

第三，在新能源汽車方面，會議確定，將年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。

這其中，不僅有進一步定向降準的預期，還有通過地方政府專項債加快重大項目建設(shè)，還有針對性的對新能源汽車行業(yè)的優(yōu)惠政策。整體來看，這對市場而言絕對是重磅利好。關(guān)注公眾號“道達號”，及時閱讀道達投資手記。

而從今天市場的表現(xiàn)來看，新能源汽車板塊確實有所起色，另外半導體、芯片等板塊也一度展開超跌反彈。今天上午，滬指一度反彈了20多點，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)漲幅也一度達到1.5%，然而午盤卻再次陷入調(diào)整，最終各類指數(shù)紛紛翻綠。

海外堪憂

反彈再度夭折，很大程度上還是因為海外市場的表現(xiàn)讓人擔憂。海外市場，現(xiàn)在成為困擾A股的重要人氣指標，而且也是最大的不確定性因素。

首先，昨晚美股表現(xiàn)就不太理想。由于美國新冠肺炎確診病例持續(xù)快速增長，而且死亡病例大增，這使得投資者對美國經(jīng)濟感到擔憂。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》報道，美國死亡病例已經(jīng)達到3900，超過中國累計死亡病例，而人口僅有1954萬的紐約州，累計確診病例高達76049例，也超過湖北（總?cè)丝?000萬），成為全球疫情最嚴重的地區(qū)之一。昨晚，美國三大股指均出現(xiàn)較大幅度的下跌。

而今天，在A股交易的同時，大家自然也會緊盯周邊市場。比如較早開盤的日經(jīng)225指數(shù)，今天跌幅高達4.5%，而韓國KOSPI指數(shù)跌幅也達到了3.94%。

另外，港股市場表現(xiàn)也很差，恒生指數(shù)今日大跌517點，跌幅超過2%。港股重要權(quán)重股匯豐控股，今天放量暴跌逾9%，股價創(chuàng)出2016年7月以來的新低。另外一只金融股渣打集團，今天也大跌逾7%。

現(xiàn)在，白天交易A股，不僅要盯亞太股市了，還要看美股的股指期貨。截至今天下午6點，道指期貨下跌2.71%，標普500指數(shù)期貨下跌2.8%，納指期貨下跌2.42%。

美國股指期貨大幅下跌，如果到了晚間還不能回升，則就意味著今晚美國股市有可能遭遇較大幅度下跌。所以，這些都是導致下午A股走弱的重要原因。關(guān)注公眾號“道達號”，及時閱讀道達投資手記。