復盤疫情“危”“機”力挺復工復產！十位物流企業董事長、CEO重磅發聲

每經記者 趙雯琪 王星平 陳克遠    每經編輯 王麗娜    

隨著湖北和武漢疫情防控形勢積極向好變化，取得階段性重要成果，如何有序推動復工復產，成為當前統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作的緊迫任務。這既是一場抗疫阻擊戰，也是一場經濟保衛戰。

近日，《每日經濟新聞》記者連續采訪到了十位物流企業董事長、CEO，他們從疫情發生以來，一直保持著激情、謙卑的心態率隊奮戰，承擔著大到數十噸的應急物資中轉運輸，小到社區居民每天一貨一蔬一飯送達，成為“抗疫情、保民生、促經濟”的堅實保障。

通過他們的發聲，不僅傳遞了戰疫必勝、經濟保衛戰必勝的信心，為守望春天的人們帶來了溫暖和希望；同時也為我們講述了如何歷經危機考驗，復盤和反思了非常時期物流行業階段性遇到的困難和影響。經此一“疫”，我們更深刻地意識到，物流是社會的經濟動脈甚至生命動脈，更讓我們堅定地看到了物流行業的長久價值和未來發展的更多可能。

京東物流集團CEO王振輝：

讓擔當者無后顧之憂

疫情發生以來，全國物流人堅守一線，承擔著大到數十噸的應急物資中轉運輸，小到社區居民每天一貨一蔬一飯送達，成為“抗疫情、保民生、促經濟”的堅實保障，也為守望春天的人們帶來溫暖和希望！

讓擔當者無后顧之憂！日前，京東物流已率先在湖北獎勵近千名一線員工，并將持續為奮戰在抗疫一線的員工提供更好的保障，一起打贏這場疫情防控阻擊戰！

晝夜兼程馳援醫療物資，腳踏實地保障社會民生，京東物流將持續進行服務創新和技術應用，發揮一家物流企業的擔當和專業力量，全面支持疫情防控物資運送，保障民生需要，滿足企業復工復產物流服務需求，促進經濟循環暢通。

中通快遞董事長賴梅松：

傳遞包裹也傳遞信心

疫情當前，快遞小哥成了最不可或缺的人，他們不分晝夜地奔跑，運送救援物資、保障民生需求、守護美好生活。

現在，快遞既是疫情防控的主力軍，也是恢復生產的先鋒隊，不僅傳遞包裹，也傳遞戰疫必勝、經濟保衛戰必勝的信心。

我相信，困難和挑戰只會讓我們更加團結與堅強！中國，加油！

圓通速遞總裁潘水苗：

保安全、保暢通、保民生

面對疫情，圓通主動擔當、服務大局，第一時間組織國內、國際、航空“三位一體”的物資采購和運輸保障體系，全力投入到疫情防控救援物資和人民生活必需品的運送當中，用實際行動詮釋了圓通人保安全、保暢通、保民生，”服務社會、強企為國”的責任理念，我為大家感到由衷的自豪。

目前，圓通已經逐步恢復到正常運營。雖然仍面臨重重困難，但一路走來，我們都是頂著各種困難和壓力走到今天。在這特殊時期，面對危機考驗，我們更要把發展和信心挺在前面，而不是把困難掛在嘴邊。我們一手抓安全、一手抓生產，兩手抓、兩手都要硬，堅決推進服務質量競爭戰略，送好每一件包裹，給大家傳遞溫暖和信心。

申通快遞董事長陳德軍：

快遞能做的還會更多！

沒有一個冬天不會過去，沒有一個春天不會來！因為"冬天總是會送給春天一些禮物"。

這場疫情，讓我們看到了強大的綜合國力，凝聚力和執行力，看到了無數一線醫護人員沖在第一線，用生命保護著我們，看到了我們物流快遞人的速度，力度和溫度。這場疫情對我們快遞是一場考驗，盡管我們竭盡全力，但我們也不得不反思和總結。

這場疫情，讓我深刻體會到快遞這種被需要的重要性，行業未來發展可呈現的更多可能，我們快遞還能做更多。未來快遞智能化，同城配送，共享經濟等等，這都是對我們未來快遞創新發展提出的課題，我相信未來的快遞會讓中國乃至全球的消費者享受更智能，便捷，安全的服務。

晴天多修路，雨天就會好走一點。申通快遞將會持續在快遞智能化，經營模式，產品創新上加大投入，讓世界看到中國快遞呈現的更多可能。

百世集團董事長兼CEO周韶寧：

“義無反顧 使命必達”

在這場突如其來的疫情中，物流作為民生產業正在發揮其自身作用，成為銜接產業鏈條的“血脈”，保障物流運輸不斷，確保經濟血管暢通，同時，也在給居民生活帶來便利。百世快遞全面復工復產以后，我們的快遞員正穿梭在大街小巷，為更多的消費者提供高效服務。“義無反顧使命必達”既是我們的使命，也是我們的責任，在疫情面前，我們保護好自己，守護老百姓的美好生活。同樣，我們感謝與我們并肩同行的物流人，在這個特別的春天，與大家一起共克時艱，攜手戰“疫”。

G7創始人兼CEO翟學魂：

疫情在物流行業驗證IoT技術發展前景

新冠病毒疫情作為小概率事件，讓不少行業意外地迎接了一場無標準答案的考試，但同時它也提供了一個極端測試環境，在物流行業就驗證了依靠IoT技術發展前景的信心。

第一：疫情讓人們更深刻意識到減少物流過程中人與人的接觸、降低人對流程的干預，無論對保障運輸安全，還是對提升物流效率都至關重要。IoT等智能技術為這個行業所做的最大貢獻是讓運輸行為可知、可控。在特殊時期，物流全過程的透明化與可管理所具備的價值就是看得見的放心，幫助客戶降本增效。

第二，疫情催化了無接觸的線上貨運交易過程和透明的貨運供需信息需求，使得全過程網絡貨運服務加速醞釀成型，迅速成為行業新的主流業態。

貨拉拉創始人兼CEO周勝馥：

堅持做長期有價值的事情

這段時期，對我們乃至對全國人民都是很特別的，各行各業的很多工作人員一直都沒有休息，都希望能夠為抗擊疫情做出自己的一份貢獻，貨拉拉人也是如此。相同的是，我們還是一如既往地保持著激情、謙卑的心態來工作。

對于物流行業而言，疫情發展和部分交通管制確實給我們當下帶來了一些困難，但同時也讓我們更深刻地意識到，物流是社會的經濟動脈甚至生命動脈，我們物流人有更強大的責任和使命，需要在提升信息溝通效率和資源運轉效率上持續提升，從而在面臨突發情況的時候，能夠更好地為社會起到正向積極的作用。

貝索斯有一句話，“究竟什么東西是十年不變”。世界肯定會有很多變化，有時候是好的，有時候不好的，比如說像這次疫情，但是我覺得更重要的是反問自己，做這個企業有哪些東西是不變的？這是這次疫情給我最大的感知，堅持做長期有價值的事情。

安能物流董事長王擁軍：

關注長期客戶和市場的價值

新冠疫情對今天的中國經濟是前所未有的一次影響。對物流企業的老板來說，第一必須承認新冠疫情對所有企業是一個重大的坎;第二，新冠疫情對所有小型企業是更大的坎，因為去產能正在加速。第三，經營方式的重大轉變。所有企業必須去適應轉變——大量運用線上方式，依靠品牌和產品去獲取客戶。

在我們的視角里，看重的是未來5年、10年客戶和市場的價值，這遠遠大于對短期利潤的追求。所以，我們要思考的是，面對這樣的疫情，我們如何幫助網點降低成本、減少疫情帶來的負擔，如何做出更好的運營品質、客戶價值，獲得更大的市場份額，更好的口碑、更好的品牌。我們已經決定犧牲今年的短期利潤，用于扶持全網加盟伙伴，做經營、防疫情，做好客戶維護，做運營效率的提升，做好品質保護，以帶給網點更強有力的競爭優勢，讓他們在市場上獲得更好口碑，為未來5年、10年的發展打下基礎。如何優化運營效率，如何繁榮網絡生態，是企業持續獲得優勢的最核心的要素。

丹鳥CEO寒帥：

疫情喚醒了更多人對本地生活配送的需求

疫情期間，丹鳥人一直堅守在抗疫一線，“逆行”在大街小巷為市民配送救援物資和民生物資。尤其在武漢，丹鳥快遞員堅守崗位，努力提供“一日兩派”，推出無接觸配送，累計服務超過15萬個武漢家庭。在菜鳥免費運輸救援物資的綠色通道中，丹鳥也積極參與，為醫院免費運送防疫物資，聯動阿里基金會、盒馬給醫院運送三餐和果蔬，響應多地政府需求為市民派送口罩和防疫書。疫情的發生喚醒了更多人對本地生活配送的需求。丹鳥高效的物流供應鏈協作效率、靈活的網絡調度能力，可以為本地生活配送提供更多服務。目前除湖北外，丹鳥其他省市的站點基本恢復了正常的運營，每天處理的包裹量超過去年同期，正在幫助商家加快復工復產。

快狗打車總裁何松：

疫情是濃縮精華版的極限能力測試

“疫情兇猛，更見人間有愛，多事之秋，方知人生精彩。”快狗打車是一個有很大夢想的公司，也是一個年輕的公司，疫情對于我們來說是一個挑戰，也是一個磨礪，我們只要能夠扛過這個周期里面的小周期，對未來幾年我會更有信心，沒有什么別的障礙，會比眼下這個挑戰更巨大、更苛刻、更難。我們看業務發展從來都不是看一個季度或者一年，都是看五年，所以現在這種情況，可以說很難，是一個大經濟周期下的一個濃縮精華版的極限測試。但快狗打車反而會因為這個事情衍生拓展出更多新的業務和生態。同時，我們內部的業務也會進行不斷的調整，完成這個極限的測試和挑戰，把它變成一個機會，做好社會的基礎設施，保障社會的運轉。醫院醫生是戰斗在第一線的，但每個企業還是要擔負起經濟的責任，這是每個企業的本質工作，去促進經濟發展，為社會做貢獻，保障社會穩定。

封面圖片來源：攝圖網