次新港股傲迪瑪汽車今日暴拉超兩倍！這次是內(nèi)地資金“立功”了？

每經(jīng)記者｜袁東    每經(jīng)編輯｜何劍嶺    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

近期港股的新股可謂賺足了市場的關注——魯大師上市首日暴漲、德視佳今日上市首日也現(xiàn)暴漲。不過今日漲勢最猛的還是上周五才上市的傲迪瑪汽車（08418,HK）。

今日（10月15日）傲迪瑪汽車暴漲239%，領漲港股。《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，傲迪瑪汽車是一家業(yè)務并不“性感”的傳統(tǒng)行業(yè)企業(yè)，為何在上市后受到資金的追捧呢？

從傲迪瑪汽車的交易數(shù)據(jù)來看，內(nèi)地資金占據(jù)了主流，或許以往內(nèi)地“炒小”、“炒新”的市場行為開始逐步蔓延至港股小盤股。

內(nèi)資成為最大炒作資金

發(fā)行價0.24港元，上市首日大漲146%（較發(fā)行價），上市第二天繼續(xù)大漲26.88%，而在今天傲迪瑪汽車239%的漲幅再次讓市場關注。也就是說，僅僅上市三天，傲迪瑪汽車的股價就較發(fā)行價暴漲了7倍多。對于如此瘋狂的股價走勢，似乎用基本面來解釋已經(jīng)變得蒼白。

圖片來源：傲迪瑪汽車今日分時圖

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，極小的市值或許成為了傲迪瑪汽車被爆炒的一大誘因。按照0.24港元的發(fā)行價，傲迪瑪汽車上市之初的總市值僅為2.04億港元，另外大股東持有公司44.56%的股份，因此在市場上流通的股本就顯得更少（控股股東及此前投資者都承諾在12個月及6個月時間內(nèi)不減持公司股份）。

有市場人士表示，從以往的經(jīng)驗來看，港股市場是以機構投資者占主導的市場，但是機構對相應的覆蓋標的都會有一定的市值要求，如100億港元或者50億港元以上等等，這也造成了一些大市值股票估值較高，而一些小市值股票估值相對較低的現(xiàn)象。另外，一些小市值股票甚至殼股，如果有專門的游資等資金進行炒作，也可能出現(xiàn)暴漲暴跌的情況。

傲迪瑪汽車的市值顯然很難進入機構投資者的視野。不過隨著內(nèi)地券商進軍港股，以及內(nèi)地投資者逐步熟悉港股，一批內(nèi)地資金開始參與不同類型港股的投資。

從今日傲迪瑪汽車的交易數(shù)據(jù)可以看到，其實內(nèi)地資金占據(jù)了主流。

圖片來源：經(jīng)濟通軟件

從上圖可以看到，傲迪瑪汽車今日10大成交券商之首便是富途證券（富途證券曾向記者表示，從他們的客戶來源來看，覆蓋了中國絕大多數(shù)TMT公司的員工，這些客戶思維活躍，能接受新事物，所以對一些新經(jīng)濟公司非常熱衷），而且該券商成交金額遠超其他券商。另外排名第3位的中銀國際證券和排名第9位的越秀證券也是內(nèi)資背景券商。

主營業(yè)務并不“性感”

按照以往內(nèi)地資金的投資習慣，傲迪瑪汽車很難成為被關注的目標。一是該公司在內(nèi)地并沒有什么知名度，另一個就是該公司也沒有什么值得被內(nèi)地投資者熱捧的“性感”業(yè)務。

記者了解到，傲迪瑪汽車（以及其前身）在2012年5月才注冊成立，主要提供汽車售后服務業(yè)務。從具體業(yè)務來看，傲迪瑪汽車主要從事獨立汽車售后服務（專注檢測、保養(yǎng)及維修服務），同時還提供短期及長期的汽車租賃服務，并向新加坡及斯里蘭卡、緬甸客戶供應乘用車部件、配件及汽車設備。

2016年至2018年，傲迪瑪汽車分別收入1633.5萬、1864.1萬及1798.5萬新加坡元，同期分別獲得142.9萬、190.6萬新加坡元的凈利潤及24.3萬新加坡元的虧損。

根據(jù)傲迪瑪汽車招股資料，通過IPO融資，公司將融資所得用于擴充公司的服務能力、提高公司營運效率及通過加強公司與現(xiàn)有客戶的關系、擴大客戶基礎及塑造品牌等用途。

不過，有港股市場分析師也曾對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，一些港股公司市值小、易炒作，所以波動也大。如：此前魯大師在上市首日暴漲后，最近三日都出現(xiàn)了不同程度的下跌。