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    順豐上線同城急送業務“加碼”即時配送布局 “醉翁之意”或在零售?

    每日經濟新聞 2018-07-11 22:05:56

    近日,順豐宣布推出同城急送業務,并在北京、上海、廣州、深圳、杭州五個城市同步上線。順豐的加入,使已經擁擠的即時配送賽道又一次風起云涌。

    每經記者|李卓     每經實習記者|趙雯琪    每經編輯|魏文藝    

    順豐在即時配送領域又有新動作。7月10日,“順豐同城急送”官微對外宣布正式上線順豐同城急送業務,并承諾平均1小時達,這里面包括了上門取件時間。無獨有偶,同日,菜鳥宣布以眾包業務和其他業務資源及2.9億美元現金戰略投資即時物流平臺點我達,成為其控股股東。由外賣帶火、又被當作新零售重要拼圖的即時配送領域,又一次風起云涌。

    當“一小時送達”“三公里覆蓋”成為盒馬鮮生、7fresh等新零售體驗店的標配時,順豐此次上線同城急送業務是否也在為自己的線下新零售板塊鋪路?不過,《每日經濟新聞》記者近日走訪北京一家順豐優選門店時了解到,目前店鋪線上線下還沒有打通,也沒有“快遞小哥”送貨上門服務。

                                 北京的一家順豐優選門店  圖片來源:每經實習記者 趙雯琪攝 

    擁擠的即時配送賽道

    據了解,順豐此次推出的同城急送業務在北京、上海、廣州、深圳、杭州五個城市同步上線。與目前市場上大多“眾包”模式相比,順豐的同城急送將“直營”進行到底。據順豐相關負責人對外表示,順豐自有的直營模式,能對配送鏈路進行嚴格把控,也是其參與該市場競爭的最大優勢。

    國家郵政局發展研究中心主任助理方璽在接受《每日經濟新聞》記者采訪時認為,眾包的組織形式符合互聯網的基因,也是目前眾多即時配送公司普遍使用的模式。順豐直營相比更加安全、規范、細化,但是隨著規模的擴大,不排除未來也會使用類似眾包模式的可能性。

    實際上,順豐推出同城急送業務并不突然。早在2017年順豐就切入了即時配送領域,并推出第一款同城配產品為“即刻送”,合作的主流品牌有肯德基、麥當勞、德克士、百度、天虹等。同城配送也成為順豐2017年增長最快遞的業務。

    2017年財報顯示,順豐同城配送同比增長636.18%,收入占比也從2016年的0.09%上升至0.51%,收入達到3.66億元。順豐投資者關系總監陳希文曾在業績說明會上表示,2018年公司會大力發展行業解決方案的業務,針對不同行業的痛點去制定個性化的物流方案。

    而此次開通同城急送業務,順豐將火力集中在了C端。據順豐方面介紹,同城急送可寄遞物品的類型涵蓋了文件證照、日用品、3C數碼、鮮花、蛋糕、生鮮等全品類。

    但不能否認的是,即時配送早已成為擁擠的賽道。不僅美團、餓了么等巨頭早已盤踞一方,剛剛獲得投資的點我達,以及閃送、達達等都針對C端用戶展開了激烈角逐,且服務都在向精細化、多樣化發展。公開數據顯示,閃送在2016年4月就已實現盈虧平衡,并在2017年半年進行了三次融資。在即時配送領域,順豐還有機會嗎?

    方璽認為,順豐推出同城急送業務一定是要服務于新經濟、新零售的。新零售是這兩年才興起的,為大量即時配送公司帶來了新的機會,也讓這些公司都站在了同一起跑線上,目前市場還屬于完全競爭狀態。而長遠來看,比拼的關鍵在于安全性、企業背后的業務支持和服務質量等。

    順豐商業按兵不動?

    即時配送曾被形象地比喻為城市配送的毛細血管,其與商家、用戶的直接連接讓很多商家看到了行業的痛點和機遇。有業內人士指出,隨著整個零售前端發生較大變化,支撐當下新零售末端的即時配送尤為重要。

    順豐此次“急”攻同城急件領域也不免讓人聯想到順豐此舉會不會“醉翁之意“在零售,尤其是否在為自己的商業板塊鋪路?

    實際上,相比當下新零售風口,順豐很早以前就嗅到了線上線下一體化的商機。自2009年7月開始,順豐就試水電商業務推出“順豐E商圈”;2012年,“順豐優選”上線;2014年5月,順豐線下門店“嘿客”正式在全國啟動。

    2017年有消息稱,順豐優選正以“快遞+便利店 ”的加盟模式在全國“跑馬圈地”,計劃未來一年要達到4500家線下店,2~3年內建立上萬家線下店。

    但記者在隨機走訪的北京一家順豐優選門店發現,與盒馬鮮生、7fresh等線上線下一體的新零售體驗店不同,順豐優選商品與普通便利店別無二致,店內也沒有生鮮產品。就在該店附近100米內,還有包括世紀華聯、全時等多家超市和便利店。

    “順豐優選門店不提供送貨上門業務,用戶在順豐優選的線上店下單購買是由順豐快遞直接配送的,和線下門店沒有關系。”該店店員告訴《每日經濟新聞》記者。

    手握“毛細血管”的順豐,為何在新零售浪潮下按兵不動?

    方璽認為,現在很多線下商超的送貨到門服務都是順豐配送的,此次推出同城急送是其服務更精細化、個性化的一個表現,也是擁抱新商業模式的表現。順豐未來可能會考慮將其應用在自身的商業板塊上。

    中國物流學會特約研究員楊達卿也曾向《每日經濟新聞》記者表示,在通達系企業逐漸向中高端快遞發展、一定程度上蠶食順豐市場的情況下,順豐則向下走,同時橫向開拓新的市場。新一輪新零售的需求更個性化,也是新競爭點,順豐則在尋找新的增量,同時維護其高端市場的地位。

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