無良商戶偽造發貨地把假貨變成海淘正品，快遞公司同遭譴責

新華社北京5月24日電（記者王炳坤何欣榮）你腳上的“海淘正品”運動鞋可能來自于國內某個小作坊！近日，網絡視頻曝光福建莆田商戶將假貨偽裝成海淘正品出售，讓網友憤怒不已。在這一造假鏈條中，部分快遞從業者參與其中，尤為引人關注。

近年來我國快遞業在電子商務的推動下高速增長，此次造假事件無疑為行業健康發展敲響警鐘。作為電商的重要組成部分，快遞在寄送貨品的主業之外，如何防止從業者借虛假信息獲利，成為“互聯網＋”商業環境下留給行業的新課題。

涉嫌協助造假，快遞業激起聲討一片

近日，有網絡視頻曝光國內電商網站上大量的所謂“境外購”“海外購”存在貓膩，產品多是國內的山寨貨。在超額利潤的誘惑下，一些快遞公司的代收點公然提供“異地上線”服務，幫國內廠商虛構香港、美國等地的發貨信息，掩蓋真實發貨地點。

在網絡視頻中，為打消海淘者的疑慮，協助造假的快遞從業者甚至憑空造出海外貨物物流查詢網站，支持消費者隨時查看其實并不存在的“實時海外運輸更新信息”，整個造假流程可謂是環環相扣，天衣無縫。

事件發生后，順豐、圓通都出面對協同造假質疑進行回應。其中順豐相關負責人表示，視頻拍攝場所非順豐營業網點，視頻中所提及的海外網站系黃牛自建，并非順豐內部存在協助串聯路由。

圓通公司負責人表示，對個別加盟商的違法違規行為感到憤慨，也對受蒙蔽的消費者致歉，將積極配合執法部門聯合打擊，從源頭上斬斷假直郵鏈條。

盡管如此，造假事件還是激起軒然大波。除了譴責海淘平臺的“黑商戶”無良之外，網上對知名快遞公司涉嫌協助造假也是聲討一片。不少網民認為，快遞偽造發貨地址不僅僅是道德問題，而是售假行為的“共犯”，應該受到嚴懲。

電商包裹占比70%以上　快遞成為電商現實“入口”

在人們的傳統觀念中，快遞業主要負責寄送貨品，把東西保質保量地送到，就算完成了任務。然而進入電子商務時代，物流信息往往扮演重要“角色”，這讓消費者對快遞業提出了新要求。

“網絡虛擬交易中，買賣雙方不能直接見面，往往通過交易信息來評判對方的信用。”沈陽城市學院互聯網應用學院院長李剛說，此前，網店的信用評級系統受到信息“黑市”、網上“刷單”等干擾，讓消費者無法評判。“快遞業偽造發貨地址和 異地上線 服務的出現，無異于將信息造假從線上拓展了線下，對消費者權益造成新的損害。”

統計顯示，2016年我國的快遞業務突破300億件大關。其中，電商包裹的占比達到70%以上。此次海淘造假丑聞中，快遞虛構信息無疑為假貨打開了方便之門。比如在莆田部分電商城的快遞發貨區，以及市場周邊的沿街店鋪，隨處都能看見這樣的異地上線業務。通過快遞信息的造假，造假者也搭上了經營“順風車”。

大連海事大學經濟與管理學院教授時建人表示，隨著電子商務從營銷手段逐漸變成一種市場模式，快遞行業很大程度就是商品市場的現實入口，快遞信息也由此成為相關部門分析行業走勢、消費者鑒別商家真偽的依據之一。“因此，確保快遞信息的真實、準確、安全，對電商健康發展不可或缺。”

扎緊誠信“籬笆”，抑制違規沖動

虛構交易記錄、偽造購物好評，甚至炮制異地發貨的物流清單，類似“電子營銷數據造假”，被業內人士稱為“網絡交易之癌”，從根本上破壞了網絡經濟的秩序。專家認為，唯有通過扎緊行業誠信的“籬笆”，方能抑制“癌細胞”擴散。具體到快遞行業，可以從完善立法、改善行業管理、規范行業發展等多角度努力。

怎樣治理物流信息造假？首先，立法要進一步明確。“去年年底，《中華人民共和國電子商務法（草案）》首次提請全國人大常委會審議，其中就明確提出，禁止實施刷單、刪差評等發布不實信用評價信息的行為，違者最高可罰款50萬元。”遼寧安行律師事務所高級合伙人李宗勝說，鑒于物流信息對網絡交易的重要性，偽造發貨地址等行為也應納入到管控范圍，倒逼快遞業注重誠信建設。

其次，政府監管要到位。中國物流學會特約研究員楊達卿說，這幾年無論是電商平臺售假，還是跨境電商與物流業聯合做虛假信息售假，都表明了相關部門的電商管理手段相對滯后。“在 互聯網＋ 商業環境下，傳統分段式的商品供應鏈被打通，但工商、質監、海關、交通等部門依然各管一段，因此管理時往往會 按下葫蘆浮起瓢 。”他說，這需要相關部門互通信息，聯手治理。

再次，加強行業自律也必不可少。快遞物流咨詢網首席顧問徐勇表示，其實快遞行業這些年也在積極打擊各種造假和不誠信行為，典型者如“三通一達”和蜂網投資一起建設的快遞業征信管理系統。快遞員監守自盜、泄露和販賣客戶信息，以及寄件客戶故意寄遞危險品，惡意欠費等行為，都會被納入征信系統，嚴重的將進入“黑名單”。

“現在這個征信系統已經納入了約3萬人的信用信息，隨著規模擴大、措施做實，我們希望它與法律法規、政府監管一起，構成快遞業管理的第二只 手 。”徐勇說。

(原標題：快遞公司虛構發貨信息，當與刷單同“責”——透視海淘“假快遞”現象)