大飛機(jī)成功首飛 概念股午后卻跳水

午后，中國首款大飛機(jī)C919在上海浦東國際機(jī)場成功首飛，消息面利好兌現(xiàn)，大飛機(jī)概念股午后跳水，博云新材、中航飛機(jī)、洪都航空等概念股均現(xiàn)下挫。

據(jù)悉，中國商飛昨日宣布，根據(jù)氣象分析預(yù)測結(jié)果，國產(chǎn)大飛機(jī)C919將于本周五，也就是今天(5日)正式首飛。C919是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)，它的本次首飛不僅是中國民航最大、最顯著的里程碑，同時也意味著中國將躋身美國、英國等少數(shù)國家能夠自主制造大型客機(jī)的行列中。

招商證券等券商研報(bào)預(yù)計(jì)，到2030年，全球?qū)919所屬的單通道噴氣客機(jī)的需求量約為14500架，而我國預(yù)計(jì)需求量約為2650架。按照中國商飛的預(yù)測，C919預(yù)計(jì)至少可銷售2000架以上，按照每架5000萬美元測算，C919的市場空間超過1000億美元(約合6900億元).

更為重要的是，隨著C919的生產(chǎn)和交付，相關(guān)的航空制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集群將因此加速成型，其整個市場規(guī)模將有萬億之巨。

從近期市場表現(xiàn)來看，大飛機(jī)概念反復(fù)活躍。安信證券策略團(tuán)隊(duì)彭瑋駿認(rèn)為，C919首飛可能是第一波行情的高潮，但大飛機(jī)主題后期還會有新舟700支線客機(jī)的首飛，并且和航母不太一樣的地方是，C919是民用的，前期已經(jīng)積累了比較多的訂單，后面會轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的收入和業(yè)績，所以可能不會就是“一波流”，值得投資者持續(xù)關(guān)注。

大飛機(jī)概念股一覽

寶鈦股份：金屬冶煉國內(nèi)航空鈦材、軍工鈦材領(lǐng)域的市場占有率超過了90%；

成發(fā)科技：飛機(jī)制造公司主營航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的主要零部件；

洪都航空：飛機(jī)制造以研制生產(chǎn)強(qiáng)擊機(jī)、教練機(jī)、通用飛機(jī)、航空產(chǎn)品零部件；

東安動力：發(fā)動機(jī)制造公司第一大股東是實(shí)力雄厚的中國航空科技工業(yè)股份有限公司公司；

海特高新：飛機(jī)維修公司是兩市唯一一家飛機(jī)維修企業(yè)；

中航動控：公司主要從事航空發(fā)動機(jī)零部件加工；

撫順特鋼：公司是我國重要特殊鋼生產(chǎn)基地，也是我國國防軍工產(chǎn)業(yè)配套材料最重要的生產(chǎn)和科研試制基地。

此外，擁有中航復(fù)合材料合格供應(yīng)商資質(zhì)的日發(fā)精機(jī)、全信股份、博云新材等未來也有望受益于大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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