每日經濟新聞 2016-12-12 18:02:04
每經編輯｜張舒
12月12日，隨著一聲長笛，四川能投集團旗下的四川能投量力物流發展有限公司專用鐵路貨位線正式通車，此舉標志著規劃占地800余畝，具備500萬噸吞吐能力的成都周邊最大智慧物流園步入快速發展軌道。打通最后一公里鐵路專用線，意味著該園區銜接起了成都鐵路局大彎貨運站，事實上也與成都國際鐵路港實現連通，將搭上中歐班列蓉歐快鐵，借助“蓉歐+”戰略，未來將進一步開展鋼鐵等大宗物資進出口貿易。
“可以說最后一公里鐵路專用線的打通，提升了我們在行業的競爭力。”四川能投量力物流發展公司總經理楊文軍表示，通過大彎站連通成都國際鐵路港，搭乘上“蓉歐+”戰略，“這將是我們未來重點打造對的方向。”
根據計劃，明年中歐班列蓉歐快鐵目標開行1000列以上。到2020年成都國際鐵路港要達到122萬標箱，國際達到50萬標箱，其中到歐洲的國際箱量有望超過12萬標箱。
蓉歐快鐵帶來的機遇不可言喻，楊文軍表示，目前該公司有著涉及鋼材、鋁、銅等大宗物資貿易，隨著蓉歐快鐵加密運行，也為進行進出口貿易提供了更多的可能性。
每經記者 張舒
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