每日經濟新聞 2016-10-14 15:03:35
今年雙11期間,全行業將有268萬人一線人員投入到雙11快遞服務當中,較去年增長超過50%,干線車輛增長59%,航空運力增長40%左右。
每經編輯 蔣佩芳
每經記者 蔣佩芳
10月13日下午,菜鳥網絡聯合各大快遞企業聯合公布了今年雙11的備戰情況。
據統計,今年雙11期間,全行業將有268萬人一線人員投入到雙11快遞服務當中,較去年增長超過50%,干線車輛增長59%,航空運力增長40%左右。
菜鳥網絡CTO兼菜鳥雙11總指揮王文彬在當天舉行的雙11快遞動員大會上表示,今年將是雙11物流的“升級之年”。在去年已經基本解決爆倉的基礎上,今年快遞行業在數據技術和資本助力下,呈現數據升級、服務升級和能力升級的三大特點,相比往年將更加從容應對雙11,更加注重為消費者提供好的服務體驗。
眾包快遞首次亮相
到2016年,雙11已經進入第8個年頭。據官方初步預測,今年“雙11”期間(11月11日至16日)全行業處理的郵件(快件)業務量將超過10.5億件,比去年同期增長35%。
可以預見的是,今年雙11的包裹量將會再創全球新高,菜鳥網絡將協同中國快遞企業再次完成破世界紀錄的包裹大派送。
王文彬指出,過去7年里,在社會化物流的整體協同下,已經基本解決了雙11倉庫爆倉和干線壓力問題,今年將更側重解決末端派送和服務體驗問題,因此協同顯得更為重要。
雙11對中國快遞、物流行業來說,是一場行業的大會戰。在菜鳥網絡的協同下,全行業已經形成了緊密的配合。雙11期間主要快遞公司會暫時放下競爭對手的身份,組成統一的作戰室,對于快遞單量和物流情況實時通報,應急聯動。今年還將是如此。
在包裹量劇烈增長情況下,雙11物流仍有壓力,主要集中在末端配送部分。王文彬表示,今年計劃利用通過菜鳥驛站、自提柜等方式分流壓力,各快遞企業在末端也增加了人、車和場地。
此外,眾包服務將首次亮相雙11,菜鳥已經聯合快遞企業準備了數十萬眾包快遞員隨時待命。
在倉配領域,菜鳥已經建成了中國最大的開放倉配網絡,將為商家和消費者提供智能分倉和就近配送服務。在跨境方面,菜鳥網絡已經形成了一張覆蓋224個國家個地區的網絡,并且可以做到全球發全球。這些都將是今年雙11物流重要的保障。
七成包裹將通過智能算法分配線路
隨著信息和數據的積累越來越完善,菜鳥網絡已經成為全球最大的物流數據庫,這些數據在今年雙11期間,也將產生更多的產品,服務于快遞公司、商家、消費者。隨著電子面單的大規模使用,今年雙11期間,預計將有七成的包裹,通過智能分單分配快遞線路。
據《每日經濟新聞》記者了解,在過去物流預警雷達等產品基礎上,2016年雙11菜鳥網絡將繼續升級智能分單,推動聚單直發、智選物流、物流云等產品使用,快遞員APP也將在今年雙11期間大規模應用。這些數據產品將為物流提供事前預測、智能分配線路、事中監測、事后分析等功能。
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