海馬加快導(dǎo)入新車 欲挑戰(zhàn)25%銷量增速

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 冒詩(shī)陽(yáng) 發(fā)自北京    

◎每經(jīng)記者 冒詩(shī)陽(yáng) 發(fā)自北京

5月6日，海馬汽車旗下兩款新產(chǎn)品在北京上市，包括SUV換代車型海馬S7，以及轎車第四代福美來(lái)。兩款新產(chǎn)品，被海馬汽車視作是支撐今年銷量的拳頭產(chǎn)品。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，海馬汽車今年銷量目標(biāo)為25萬(wàn)輛，相較去年約20萬(wàn)輛的銷量，海馬今年只有保持25%的銷量增速才能達(dá)到預(yù)期。

根據(jù)日前海馬汽車發(fā)布的4月產(chǎn)銷快報(bào)，其前四月的銷量增長(zhǎng)僅為8%。因此，海馬本次上市的兩款新產(chǎn)品成為其今年銷量目標(biāo)的重要依靠。自今年起，海馬將逐步完善其在轎車、SUV和MPV領(lǐng)域的布局。

M5欲逆勢(shì)沖擊銷量

福美來(lái)M5是海馬轎車的主力產(chǎn)品。據(jù)全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì)）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，福美來(lái)M5銷量達(dá)到1.6萬(wàn)輛，同比增加142%。不僅如此，2014年福美來(lái)M5年銷量達(dá)到5.5萬(wàn)輛，是海馬汽車旗下最暢銷的產(chǎn)品，貢獻(xiàn)了超過(guò)四分之一的銷量。

然而，福美來(lái)的銷量卻在近期受到了挑戰(zhàn)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，福美來(lái)M5在今年4月銷量同比下滑14.7%至3141輛，而在3月份這一銷量還是5000輛，環(huán)比下降近37%。

對(duì)此，海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理李偉勝向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“這主要是受到產(chǎn)品換代的影響。”5月上市的新一代福美來(lái)，加重了消費(fèi)者的觀望情緒。

據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年前4月海馬轎車銷量3.4萬(wàn)輛，占海馬全部銷量的55%，轎車銷量同比出現(xiàn)下滑。因此，海馬希望新上市的第四代福美來(lái)能改善下滑中的轎車業(yè)務(wù)。

“我們計(jì)劃第四代福美來(lái)的月銷量達(dá)到1萬(wàn)輛。”海南一汽海馬汽車銷售有限公司副總經(jīng)理符潤(rùn)東告訴記者。

然而，轎車市場(chǎng)整體的不景氣讓海馬的銷量目標(biāo)充滿挑戰(zhàn)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，4月，國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)下滑超過(guò)9.6%；受此影響，包括海馬在內(nèi)的自主品牌轎車銷售都面臨較大壓力。“在銷量不好的市場(chǎng)里，產(chǎn)品很難能賣得好。”乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，受市場(chǎng)大環(huán)境的影響，轎車產(chǎn)品在今年大多處于下滑狀態(tài)。

不過(guò)，對(duì)于海馬來(lái)說(shuō)，在福美來(lái)上進(jìn)行投入不只是因?yàn)殇N量。“福美來(lái)品牌的市場(chǎng)保有量在130萬(wàn)輛左右。”符潤(rùn)東介紹說(shuō)，福美來(lái)是海馬目前最為成功的一款產(chǎn)品，因此除銷量任務(wù)外，海馬汽車更希望福美來(lái)品牌成為“當(dāng)家花旦”。

明年旗下產(chǎn)品將超12款

實(shí)際上，今年乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要來(lái)自SUV細(xì)分領(lǐng)域。

按照中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，今年4月SUV市場(chǎng)的銷量繼續(xù)保持48.5%的較快增幅。然而，相較于轎車，海馬在SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品并不算豐富，主銷產(chǎn)品僅有去年5月上市的S5以及老產(chǎn)品騎士。

針對(duì)持續(xù)高增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)，海馬也寄望SUV承擔(dān)更多的銷量任務(wù)。符潤(rùn)東告訴記者，“海馬給S7定下的月銷量目標(biāo)是5000~6000輛。”因此，SUV產(chǎn)品將占到今年海馬銷量的一半以上。

相比之下，SUV正在成為各大自主車企的銷量主力。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，4月份自主品牌SUV銷量前十位的車型，單月銷量大多在一萬(wàn)輛以上。

與多數(shù)自主品牌車企依賴SUV實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)不同的是，海馬希望在各類產(chǎn)品中做到均衡發(fā)展。據(jù)海馬相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海馬將在今年廣州車展期間推出一款中高端MPV產(chǎn)品，而此前在這一領(lǐng)域海馬并無(wú)主力產(chǎn)品；不僅如此，明年將是海馬的產(chǎn)品大年。“從今年開(kāi)始，海馬逐步進(jìn)入2.0+時(shí)代。”李偉勝告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，為延伸海馬的產(chǎn)品譜系，海馬將在今明兩年完成A級(jí)、A+級(jí)、B級(jí)新平臺(tái)的布置。

符潤(rùn)東介紹，到2016年海馬將完成三大系列車型的研發(fā)，至此海馬旗下產(chǎn)品將超過(guò)12款，其中轎車有5款，SUV產(chǎn)品有4款，MPV產(chǎn)品有兩款。另外，海馬首款新能源電動(dòng)車也將在明年推出。

然而，對(duì)于一個(gè)年銷量?jī)H20萬(wàn)輛規(guī)模的車企來(lái)說(shuō)，做到均衡發(fā)展卻并不容易。海馬相關(guān)人士告訴記者，支撐海馬一季度銷量增長(zhǎng)的動(dòng)力之一是福美來(lái)M5的沖量，這樣的沖量可持續(xù)性并不大。

有分析認(rèn)為，在產(chǎn)品線不斷豐富的同時(shí)，海馬汽車更需要在SUV等細(xì)分市場(chǎng)打造出類似福美來(lái)品牌的拳頭產(chǎn)品，來(lái)尋找市場(chǎng)突圍的路徑。