初查確定系信號(hào)系統(tǒng)故障 西飛稱未提交新舟60停飛申請(qǐng)

每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

2月25日，奧凱航空一架新舟60疑因起落架故障，導(dǎo)致飛機(jī)盤旋近兩小時(shí)才安全降落，事件引發(fā)外界對(duì)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)新舟60安全性能的高度關(guān)注。

當(dāng)晚，新舟60的飛機(jī)制造商西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）公司官網(wǎng)發(fā)布消息表示，為慎重起見，西飛公司決定盡快向適航當(dāng)局申請(qǐng)暫時(shí)停飛國(guó)內(nèi)新舟60客機(jī)，待對(duì)起落架信號(hào)指示系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全可靠后再申請(qǐng)恢復(fù)飛行。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日（2月26日）采訪了解，國(guó)內(nèi)目前唯一兩家運(yùn)營(yíng)新舟60飛機(jī)的奧凱航空與幸福航空昨日均正常飛行，奧凱航空人士表示并沒有接到民航局的停飛指示。“西飛公司也確實(shí)尚未向民航局遞交停飛申請(qǐng)。”中航工業(yè)相關(guān)人士昨日晚間對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，具體情況將在今日對(duì)外界統(tǒng)一解釋。

受外界關(guān)注的是，一旦新舟60飛機(jī)停飛，受影響最大的將是民營(yíng)航空奧凱航空。據(jù)奧凱官網(wǎng)顯示，截至目前，已經(jīng)擁有23架飛機(jī)，其中11架為新舟60飛機(jī)，據(jù)民航資源網(wǎng)昨日最新統(tǒng)計(jì)，奧凱航空目前共計(jì)有111條航線以新舟60執(zhí)飛。

不過(guò)，西飛公司總經(jīng)理、大運(yùn)總制造師何勝?gòu)?qiáng)昨日在接受央廣 《中國(guó)之聲》采訪時(shí)表示，初步查明起落架沒有什么問(wèn)題，安全是可靠的，是起落架放下和收起的信號(hào)指示系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。何勝?gòu)?qiáng)認(rèn)為，這種故障本身對(duì)事故造成的影響還不是那么嚴(yán)重，但由于出現(xiàn)信號(hào)指示故障，飛行員對(duì)真實(shí)狀態(tài)判斷就有不確定性。

據(jù)何勝?gòu)?qiáng)表示，這套信號(hào)系統(tǒng)是自主研發(fā)的，故障情況也是最近剛出現(xiàn)，下一步會(huì)按照中國(guó)適航當(dāng)局的標(biāo)準(zhǔn)，特別是安全性的標(biāo)準(zhǔn)，去驗(yàn)證檢查，如果確實(shí)有缺陷就會(huì)改進(jìn)。就備受關(guān)注的“停飛”與否，何勝?gòu)?qiáng)最新表示“不會(huì)停飛”。“都是做安全性檢查。說(shuō)到停飛，實(shí)際上國(guó)內(nèi)這邊的停飛也不是全部停飛，我們檢查有問(wèn)題的停飛，沒有問(wèn)題的還能保證安全飛行。今天上午我們也接到奧凱航空公司高層的函件，通過(guò)這種檢查能夠確保安全運(yùn)營(yíng)。”何勝?gòu)?qiáng)說(shuō)。

何勝?gòu)?qiáng)同時(shí)透露，運(yùn)營(yíng)著最多（11架）新舟60的奧凱航空目前就發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)問(wèn)題，其他飛機(jī)還在檢查之中。西飛同步對(duì)國(guó)外用戶也發(fā)出了服務(wù)函件，昨日已經(jīng)派出服務(wù)代表，協(xié)助用戶逐架機(jī)做檢查。公開資料顯示，截至去年底，新舟60飛機(jī)共獲得了國(guó)內(nèi)外超過(guò)210架訂單，交付16個(gè)國(guó)家，27家用戶，88架飛機(jī)。