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    寶馬全球召回22萬輛汽車 已向質(zhì)檢總局申報(bào)

    2013-05-09 00:57:35

    本周二,寶馬公司(BMW)因安全氣囊存在問題,宣布在全球召回22萬輛轎車。

    每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 楊可瞻 實(shí)習(xí)記者 曾慈航    

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    每經(jīng)記者 楊可瞻 實(shí)習(xí)記者 曾慈航

    本周二,寶馬公司(BMW)因安全氣囊存在問題,宣布在全球召回22萬輛轎車。

    過去數(shù)月內(nèi),全球多家汽車生產(chǎn)商都被安全氣囊問題所糾纏。上個(gè)月,豐田等汽車巨頭因同樣問題,進(jìn)行了規(guī)模超300萬輛的召回。

    召回涵蓋多個(gè)國(guó)家多款車型/

    本周二,寶馬公司宣布在全球召回22萬輛汽車,原因是采用的安全氣囊存在缺陷,路透社報(bào)道顯示,此次召回涉及2002年至2003年間的寶馬3系車,其中包括寶馬3系列的轎車(Sedan)、轎跑(Coupe)、旅行車(StationWagon)與敞篷車型號(hào),另外寶馬M3轎跑和M3敞篷也被涉及。

    令人意外的是,公司發(fā)言人BernhardSanter表示,公司目前還沒有收到有關(guān)于此安全氣囊造成傷亡或事故的報(bào)告,此次召回是為了預(yù)防寶馬的客戶遇到安全性方面的問題。Bernhard同時(shí)表示,修理此項(xiàng)問題會(huì)耗費(fèi)約1小時(shí),將不收取費(fèi)用。

    就召回一事,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者于昨日下午撥打了寶馬客戶服務(wù)中心熱線,對(duì)方表示,關(guān)于老款3系底盤代號(hào)為E46的車型,寶馬中國(guó)已經(jīng)將此問題向國(guó)家質(zhì)檢總局進(jìn)行了申報(bào),寶馬中國(guó)會(huì)嚴(yán)格遵照召回的相關(guān)規(guī)定,建議關(guān)注國(guó)家質(zhì)檢總局官方發(fā)布的相應(yīng)信息。

    值得注意的是,此次召回涉及多國(guó)市場(chǎng),美國(guó)高速公路交通安全管理局(NHTSA)表示,寶馬此次將在美國(guó)共召回約4.2萬輛汽車,路透社報(bào)道稱,寶馬此次將在德國(guó)本土市場(chǎng)召回約6.4萬輛轎車,而英國(guó)地區(qū)將召回2.4272萬輛、意大利召回約1.3萬輛,另外西班牙與日本則分別將召回9954輛和7890輛。

    截至5月7日收盤,寶馬于德國(guó)證交所(Xetra)報(bào)收70.98歐元,微跌0.4%,同期德國(guó)法蘭克福DAX指數(shù)上漲0.86%,收于8181.779點(diǎn)。

    安全隱患緣于日本供應(yīng)商/

    造成寶馬召回汽車的安全氣囊供應(yīng)商為日本高田株式會(huì)社(TakataCorp)。有資料顯示,導(dǎo)致此次召回的安全氣囊正是由日本高田株式會(huì)社位于華盛頓摩西萊克(Bernhard)的工廠在2000年4月至2002年9月之間生產(chǎn)的。

    高田株式會(huì)社是全球第二大安全帶、安全氣囊生產(chǎn)商,彭博匯總的高田株式會(huì)社2012年財(cái)報(bào)顯示,該公司的收入來源包括了安全氣囊、汽車部件 (AutomotiveParts)與裝備、安全帶以及方向盤(SteeringWheel)。

    除此之外,高田株式會(huì)社也是全球多家汽車生產(chǎn)商供應(yīng)商,彭博的資料指出,與高田發(fā)生金額最大的公司分別為本田、豐田汽車公司與戴姆勒股份公司 (DaimlerAG),其中高田株式會(huì)社與本田的關(guān)系值為135.3億美元。

    高田株式會(huì)社的官網(wǎng)顯示,其安全氣囊產(chǎn)品分為駕駛員、乘客、帳幕(Curtain)、旁側(cè)(Side)、膝蓋以及摩托車安全氣囊,其中前排乘客一側(cè)的安全氣囊裝在儀表版中,由于空間大小的關(guān)系,乘客座位的安全氣囊的尺寸約比駕駛員的安全氣囊尺寸大一倍。

    令人驚訝的是,由日本高田株式會(huì)社提供的安全氣囊,被召回已不是首次。其上個(gè)月就引起了多次召回事件,在4月份使得豐田、日產(chǎn)(Nissan)及馬自達(dá)等廠商在全球發(fā)出了總計(jì)340萬輛次的召回。

    路透社的資料道破天機(jī),日本高田株式會(huì)社生產(chǎn)的安全氣囊,之前數(shù)次都是因?yàn)轭愃频脑驅(qū)е孪嚓P(guān)車輛被召回,由于安全氣囊充氣機(jī)的推進(jìn)物存在生產(chǎn)瑕疵,這或?qū)е虑芭抛坏陌踩珰饽覠o法正確膨脹,而這可能使乘客因引起火險(xiǎn)或被射出的金屬碎片受傷。

    《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),截至本周三收盤,高田株式會(huì)社的股價(jià)收?qǐng)?bào)1895日元,下跌0.21%,而在豐田于4月11日因安全氣囊問題宣布召回汽車后,高田株式會(huì)社在日本的股價(jià)從11日開盤的2000日元跌至16日1711日元。

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