證券時報 2013-04-25 10:44:42
M2的影響一般取決于央行貨幣政策,如果存款準備金率持續下調,那流通中的貨幣就多了,進而推高物價。
湯亞平
早在1993年,美國經濟學家麥金農曾對中國、東歐以及前蘇聯的市場化過程作了詳盡的比較研究。結果表明,前蘇聯、東歐與中國在市場化過程中都出現了迅速的財政下降,但只有中國成功地抑制住了通貨膨脹壓力。而按他所提出的經濟市場化的次序,金融增長必須建立在中央財政平衡的基礎之上,否則將會被隨之而來的通貨膨脹所遏制。因此,他把在中國出現的“在財政下降的同時保持價格水平穩定與高金融增長”現象稱作“中國之謎”。而這個中國之謎也一直持續到今天,在廣義貨幣供應量(M2)突破百萬億元大關中尋求新解。
繼國內生產總值(GDP)、居民消費價格指數(CPI)之后,M2正在成為又一讓中國百姓逐漸熟悉的經濟術語。2013年3月末,我國廣義貨幣余額達到103.61萬億元,同比增長15.7%;狹義貨幣供應量(M1)余額31.12萬億元,同比增長11.9%。這組數據中,最扎眼球的是M2首次突破百萬億元大關,居世界第一。一時間,網絡微博、街頭巷尾關于M2的討論不斷升溫。
M2突破百萬億,單從數字看是很嚇人的。但實際上,消費者所熟知的現金和鈔票屬于貨幣,而這并非經濟學中貨幣的唯一概念。在經濟學上,我國參照國際貨幣基金組織的劃分口徑,把貨幣供給劃分多個層次:M0=現金,即居民手中的現鈔和企業單位的備用金,不包括商業銀行的庫存現金;M1=M0+活期存款;M2=M1+城鄉居民儲蓄存款+定期存款+其他存款。由此可見,M2涵蓋了各種形式的資金,不是全流通的。在我國M2的構成中,銀行存款比重比較大,根據3月末的數據,M0只占5.37%,M1占比M2為30.03%。與世界主要國家相比,我國的M0并不高。2012年末,美國、歐元區、日本的M0都在1萬億美元左右,而我國的M0為5.57萬億元人民幣,約合8600多億美元。
其次,巨量M2也不等于高通脹,因為M0、M1、M2三種貨幣形式對物價的影響是不同的。通俗地說,M后面的數字越小,對物價影響越大。M0對物價的影響最大,M1次之,M2就更間接。M2的影響一般取決于央行貨幣政策,如果存款準備金率持續下調,那流通中的貨幣就多了,進而推高物價。
這些年來,在M2增長的同時,中國的通脹率并非一定隨之走高。數據顯示,2000年M2僅為13萬億元,到2008年就接近50萬億,當年CPI漲幅為5.9%;僅僅4年之后的2012年該數字已飆升至97.4萬億,當年CPI漲幅為2.6%;今年3月末M2一舉突破百萬億元大關,此時國家統計局發布的今年3月份CPI漲幅2.1%。即使從2000年以來的12年來看,除了2007年、2008年CPI分別為4.8%、5.9%,2011年CPI反彈至5.94%外,基本上處于偏低的水平。同期M2增速與GDP增速相比之差要遠高于物價漲幅。從數據的絕對值來看,我們目前還觀測不到M2與通脹率有直接關聯。
推高M2增量余額的因素很多,但主要是經濟貨幣化的結果。央行副行長易綱曾在其《中國的貨幣化進程》一書中探討過貨幣供應量持續增長的問題。他認為,超額貨幣并不真正是“超額的”,它被用來滿足新貨幣化了的經濟的需要。1993年之前,中國從計劃經濟過渡到商品經濟,相應放開市場價格,帶來了大量的商品交易現金需求,需要一定貨幣來支撐;到1993年,伴隨中國短缺經濟狀態的結束,相應以商品吸納為主的貨幣過程也告一段落。但中國貨幣化進程并沒有終止,而是隨著市場經濟的要素吸納和資產吸納進一步提速。一方面,城市化正處于起飛進程中,高速公路網、鐵路網、機場、碼頭等基礎設施建設突飛猛進,這些都需要中長期貸款來完成,M2隨之被不斷創造出來;另一方面,企業改革、住房制度改革將土地和商品房推入了貨幣化進程,股票和房地產市場的不斷擴容,相應對貨幣供給提出了更多的需求。
2000年,加入世貿組織(WTO)之后,我國外匯儲備積累多,造成外匯占款的不斷提高和本國貨幣投放的增加,形成M2高余額;我國的儲蓄率較高,加之我國銀行的信貸占社會融資絕對主導地位,而其他一些國家還有大量銀行以外的金融體系作為企業融資渠道(也就是說本應存入銀行的M2被分流),這種背景下,我國整個M2余額較高也不足為奇。
隨著M2余額逼近百萬億大關,中國M2與GDP的比例再度創下歷史新高1.9倍。如果將此等同于貨幣超發,認為中國經濟將面臨嚴重的通脹壓力,則是十分片面的。
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