東風(fēng)標(biāo)致E動戰(zhàn)略首款車型上市技術(shù)升級欲推動品牌上行

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

10月21日，東風(fēng)標(biāo)致E動戰(zhàn)略發(fā)布以來的首款車型——全新408正式上市。值得注意的是，多年不變的標(biāo)致動力總成，出現(xiàn)了新的變化。此次上市新車分為1.6L和2.0L兩個級別、共7款車型，官方指導(dǎo)價格為12.69萬元~17.19萬元。

在競爭對手早已普及6速變速箱的情況下，東風(fēng)標(biāo)致陳舊的動力系統(tǒng)一直廣為詬病。正因如此，以提升動力總成為核心的E動戰(zhàn)略自成都車展后正式鋪開。作為E動戰(zhàn)略首款車型，全新408進行了1.6L發(fā)動機的全新?lián)Q代，同時在2.0L車型上匹配了6速變速箱。

東風(fēng)標(biāo)致對這款車型寄予厚望。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理呂海濤向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，雖然已經(jīng)10月，東風(fēng)標(biāo)致仍希望408車型今年年內(nèi)月銷達(dá)到5000輛以上，競品車型鎖定新速騰、新福克斯等今年上市的眾多A+級車型。

在神龍內(nèi)部，對于東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍的營銷整合與品牌區(qū)分一直在進行。呂海濤向記者透露，在品牌方面，東風(fēng)標(biāo)致有一系列規(guī)劃，將在明年東風(fēng)標(biāo)致成立十周年時推進。他說，“2013年將成為東風(fēng)標(biāo)致的品牌推廣年。”

本次發(fā)布的全新408車型中，2.0L搭配六速變速箱的成為東風(fēng)標(biāo)致重點打造的“黃金動力組合”。呂海濤坦言，“我們希望408在2.0上有所成就，在這一級別上希望銷售更多車型。”

呂海濤告訴記者，隨著E動戰(zhàn)略的推進，東風(fēng)標(biāo)致將在2014年以前實現(xiàn)對現(xiàn)有所有產(chǎn)品的動力系統(tǒng)升級換代。此后，自2015年開始，東風(fēng)標(biāo)致推出的產(chǎn)品基本上會全面使用新的發(fā)動機和變速箱。

在銷量規(guī)劃方面，按照神龍公司的5A計劃，到2015年，神龍旗下雙品牌的銷量合計將達(dá)到75萬輛。而在今年9月，東風(fēng)標(biāo)致實現(xiàn)了歷史最高銷量，在熱銷車型308的帶動下，環(huán)比8月增長32%。

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