收購卡爾森70%股份中升涉足豪華改裝車

每經編輯 王政楠 每經記者 祝賀 發自北京    

王政楠 每經記者 祝賀 發自北京

中升控股（00881,HK）日前宣布，將收購卡爾森汽車技術有限公司70%的股份。卡爾森是一家擁有超過20年歷史的德國頂級汽車改裝公司，此次收購行動意味著改裝車業務將成為中升控股的新業務。

對于此次收購，卡爾森（中國）方面相關負責人向《每日經濟新聞》記者表示，中升收購卡爾森70%的股份是優勢合作，對于卡爾森品牌來說意義重大。中升控股方面人士則坦言，收購目的主要是為了提升旗下4S經銷店的銷售收入和盈利能力。

中升控股公司董事長黃毅日前表示，公司目前正在為卡爾森制定戰略增長計劃。而關于此次交易的財務細節、卡爾森方面的營業收入及利潤預期，中升控股公司方面仍未透露。

業內專家表示，在中國車市消費升級趨勢之下，改裝車業務在中國市場的潛力不可小覷；而對于豪華改裝車市場來說，其目標人群消費能力的迅速提升正在帶動這一市場呈梯級增長之勢。

更重要的是，豪華改裝車市場的利潤巨大，而競爭卻相對較小。從這一點來看，中升集團此次的收購行動所帶來的市場前景和效益是很樂觀的。

隨著汽車市場競爭的加劇，經銷商的新車銷售利潤不斷下滑。2011年，包括中升集團在內的國內四家上市汽車經銷商賣車的毛利率均低于9%，各大經銷商集團都在紛紛尋求新的盈利增長點，比如售后、金融、配件等。

據《每日經濟新聞》記者了解，中升集團在汽車配件上的利潤率非常可觀——2011年，中升通過經銷商網絡售出的汽車配件總額高達3億元。而此次通過對卡爾森的收購涉足改裝車市場，很可能助其實現同樣可觀的利潤額。

汽車業資深評論員鐘師表示，經銷商集團涉足改裝車業務，顯然比涉足整車業務更符合實際。

中國汽車流通協會有形汽車市場分會副會長蘇暉表示，收購行動不僅能提高中升在國內汽車市場的影響力，更能借卡爾森之力提高其4S經銷店的新車銷售競爭力。