零售調(diào)價(jià)推遲 中石化出廠價(jià)每噸漲100元

每經(jīng)記者  喻春來  發(fā)自北京

        中石化已從上周起上調(diào)旗下煉廠的汽柴油對(duì)銷售公司的出廠結(jié)算價(jià)，0#柴油和93#汽油（國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)），各上調(diào)100元/噸，調(diào)整后分別為6460元/噸和7200元/噸。中石化大區(qū)公司對(duì)省級(jí)銷售公司的調(diào)撥價(jià)等幅上調(diào)。昨日（1月26日），中石化鎮(zhèn)海煉化分公司副總理陳連財(cái)在接受  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)證實(shí)了上述消息。

        分析人士認(rèn)為，此舉將有望提高中石化旗下煉廠的利潤空間，加大生產(chǎn)積極性。不過，這也將壓縮中石化旗下銷售公司的降價(jià)空間，從而阻止目前成品油批發(fā)直銷市場和零售市場出現(xiàn)的價(jià)格下滑局面。

        陳連財(cái)認(rèn)為，油價(jià)上調(diào)是為了應(yīng)對(duì)成品油調(diào)價(jià)或會(huì)推遲的情況，減輕煉油廠的原油成本壓力。但是，調(diào)價(jià)對(duì)于中石化的整體利潤沒有影響，因?yàn)檫@只是調(diào)整了不同板塊業(yè)務(wù)之間的利潤大小，利潤總量沒有變化。

成品油批發(fā)直銷處于虧損

        息旺能源成品油分析師廖凱舜在電話中告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，出廠結(jié)算價(jià)是中石化大區(qū)公司從本公司內(nèi)部煉廠采購汽柴油的價(jià)格。出廠結(jié)算價(jià)上調(diào)后，相應(yīng)的調(diào)撥價(jià)也會(huì)跟漲。調(diào)撥價(jià)是中石化旗下銷售公司向大區(qū)公司采購汽柴油的價(jià)格。

        自1月20日起，中石化汽柴油調(diào)撥價(jià)也同步上調(diào)100元/噸。此次上調(diào)后，以北京為例，90#、93#、97#汽油和0#柴油價(jià)格分別為7480元/噸、7889元/噸、8338元/噸和6805元/噸（以上皆為國IV標(biāo)準(zhǔn)），而上一次調(diào)整是在2009年11月10日。

        中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院分析員認(rèn)為，這將壓縮銷售公司的降價(jià)空間。對(duì)此，廖凱舜稱，中石化銷售公司拿貨的價(jià)格會(huì)上漲，特別是成品油批發(fā)直銷的虧損會(huì)加重。

        據(jù)了解，目前石油企業(yè)的成品油銷售有批發(fā)直銷和批發(fā)零售兩種，前者是由銷售公司直接賣給大的工業(yè)用戶和終端用戶口，后者則是給加油站銷售。

        廖凱舜說，中石化目前的批發(fā)直銷占到總銷售量的3成，中石油占到4成左右。此次調(diào)價(jià)更多的是影響批發(fā)直銷的價(jià)格。按此測算，目前，中石化汽油批發(fā)直銷每噸虧500元左右，而柴油每噸虧100元左右。

煉廠盈利空間增加

        雖然中石化銷售公司利潤受到影響，但廖凱舜認(rèn)為，中石化旗下煉廠的利潤會(huì)增加，此舉意在提高煉廠生產(chǎn)積極性。

        中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院在最新的國內(nèi)外汽柴油市場一周分析報(bào)告中稱，中石化旗下煉廠目前增加了加工量，天津大煉油2009年12月上旬開工后逐步增加產(chǎn)量，青島石化、金陵石化和上海石化也均在檢修結(jié)束后增加了加工量。2010年1月中石油、中石化兩集團(tuán)計(jì)劃加工原油量共計(jì)2693萬噸，環(huán)比上漲38萬噸。

        據(jù)息旺能源的數(shù)據(jù)顯示，截至1月21日，國內(nèi)主要煉廠開工率環(huán)比持穩(wěn)在81.02%，相對(duì)去年同期的66%恢復(fù)了15個(gè)百分點(diǎn)。陳連財(cái)說，鎮(zhèn)海煉化現(xiàn)在開工率在80%左右。

        截至1月20日，國內(nèi)主要煉廠煉油毛利正繼續(xù)小幅恢復(fù)，達(dá)到近3個(gè)月以來的較高水平。廖凱舜稱，這主要是原油成本上漲相對(duì)滯后，國內(nèi)包括柴油、煤油、液化氣以及燃料油等產(chǎn)品供應(yīng)偏緊態(tài)勢支撐價(jià)格上漲，使得國內(nèi)煉廠煉油毛利進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，此次上調(diào)會(huì)是一個(gè)利好。

        以出廠價(jià)計(jì)算，1月下旬中國加工大慶原油煉油毛利為43元/噸，環(huán)比兩周前增加36元/噸；加工阿曼原油的煉油毛利在441元/噸，環(huán)比兩周前上升24元/噸。

        目前國內(nèi)兩大集團(tuán)的成品油庫存仍處于上升階段，1月末國家上調(diào)成品油最高零售價(jià)預(yù)期幅度不大，可能對(duì)釋放兩大集團(tuán)成品油庫存助力不足。廖凱舜認(rèn)為，2月份煉廠計(jì)劃檢修較少，屆時(shí)成品油庫存或成為影響煉廠開工變化的主要因素。而3月份中石化煉廠大規(guī)模計(jì)劃檢修偏多，屆時(shí)整體開工率將明顯下降。

        但是，這對(duì)中石化整體的利潤沒有影響。廖凱舜稱，這是因?yàn)闊拸S和銷售公司只是中石化集團(tuán)的不同部門，一個(gè)降一個(gè)增，利潤是“左手倒右手”，調(diào)價(jià)只是平衡各部門間的利潤。

應(yīng)對(duì)成品油調(diào)價(jià)推遲

        “實(shí)際上，價(jià)格上調(diào)對(duì)煉油廠利潤的增加不會(huì)很大，因?yàn)閲H原油價(jià)格近期出現(xiàn)了上漲，已增加了煉油廠的成本。”陳連財(cái)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，“近期也到了國內(nèi)成品油零售價(jià)格上調(diào)的窗口期，國家發(fā)改委的調(diào)價(jià)存在滯后性。”

        據(jù)廖凱舜介紹，中石化煉油廠1月份所用的原油是2009年12月購進(jìn)的，而2009年12月的國際原油價(jià)格要高于2009年11月，所以，1月份煉油廠的成本就會(huì)增長。顯然，上調(diào)出廠價(jià)也是為了對(duì)沖原油成本的上漲。

        此外，中石化的另一個(gè)意圖就是阻止目前成品油批發(fā)直銷市場和零售市場出現(xiàn)的價(jià)格下滑。

        本周國際原油持續(xù)下跌，國內(nèi)成品油市場也開始出現(xiàn)下跌跡象。其中華東地區(qū)價(jià)格跌勢較為明顯；而兩大集團(tuán)經(jīng)歷了1月上旬的銷售火爆及中旬的平淡之后，月末降價(jià)促銷不可避免。但中石化調(diào)撥價(jià)的上調(diào)給疲軟的市場帶來一絲支撐。

        中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的分析報(bào)告預(yù)測，本周國際原油有反彈的可能，但重新突破80美元/桶的可能性較小，對(duì)中國國內(nèi)成品油市場也不會(huì)有支撐。本周是1月份的最后一周，中石油、中石化下屬的、一些銷售任務(wù)完成不佳的銷售公司會(huì)降價(jià)促銷。但由于1月上旬市場較理想，各公司沒有太大的銷售壓力，降價(jià)促銷力度也不大。與此同時(shí)，中石化調(diào)撥價(jià)上調(diào)后，銷售公司考慮自身利潤狀況也不會(huì)大幅降價(jià)。本周零售終端的需求穩(wěn)中有升，市場批發(fā)環(huán)節(jié)的成交量能否大幅增加取決于石油公司的降價(jià)促銷力度。

        “目前市場是淡季，中石化如果不大幅降價(jià)只有擴(kuò)大出口，再不就是后期會(huì)下調(diào)煉廠的加工量。”廖凱舜表示，“后期的出口預(yù)計(jì)仍會(huì)維持高位，以緩解國內(nèi)庫存的壓力。”

        1月份，中石化成品油（汽煤柴）計(jì)劃以來料加工形式出口60萬噸，中石油汽油出口預(yù)計(jì)6萬噸。而2009年12月創(chuàng)紀(jì)錄高位的原油進(jìn)口量使得庫存增加，兩集團(tuán)汽油和柴油庫存分別增長了2%和4%。



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