深中華A定增不再投向新三板公司安明斯 還沒“騎”上共享單車

每經編輯｜每經記者 段倩倩    

每經記者 段倩倩 每經編輯 宋思艱

經過長時間等待，深中華A（000017，SZ）定增事宜終于有了進展。

5月22日晚，深中華A公布了定增預案二次修訂稿，這距其第一次公布定增預案已有10個月之久。與定增預案一次修訂稿相比，深中華A擬募集資金由之前的12億元變成了8億元，募投項目中少了倍受爭議的新三板公司安明斯股權。

因籌劃修改定增預案，深中華A股票5月16日起停牌。公布了定增預案的二次修訂稿后，深中華A股票5月23日復牌，以7.83元的跌停價報收。

定增事項推進緩慢

深中華A籌劃定增事項已接近一年。2016年7月1日，深中華A因籌劃重大事項股票停牌，拉開定增序幕。之后，深中華A對定增方案兩易其稿，定增事項推進較為緩慢。

2017年3月1日，深中華A公布定增預案的修訂稿。深交所很快下發關注函，要求深中華A解釋為何前后兩份預案對公司是否存在實控人表述不一致；此外，深中華A定增募投項之一為對新三板公司安明斯進行增資并取得后者55%股權，深交所要求深中華A說明是否存在借殼上市行為。

兩個多月以后，深中華A調整方案，定增的募投項目沒有了對安明斯的增資。根據深中華A新的定增預案（二次修訂稿），公司擬募資不超過8億元，全部投向“線上線下營銷網絡平臺建設升級項目”、“研發中心建設項目”兩個項目；而按照深中華A定增預案的一次修訂稿，其擬募資不超過12億元，除了用8億元增資取得安明斯股權外，4億元投向這兩個項目的建設。

將近一年過去，定增卻依舊停留在發布預案的情況下，投資者顯然有些不耐煩。3月下旬，《每日經濟新聞》記者曾在深中華A股東大會現場遇見其股東，這場股東大會用來審議更換會計師事務所事項，但投資者的提問全部關乎定增事項的進展。

今日（ 5月23日），《每日經濟新聞》記者致電深中華A，說明了采訪訴求，工作人員稱，董秘和證代均外出，并表示相關內容以公告為準。

尚未接觸共享單車業務

實際上，深中華A主營業務自行車承壓嚴重，并一直寄望通過資產重組來恢復盈利能力。注冊會計師對其2016年年報出具了帶強調事項段的無保留意見，稱深中華A期望通過資產重組恢復持續經營能力和持續盈利能力，但截止至審計報告日，深中華A尚未引入重組方，僅保留自行車業務來保持持續經營能力，因此深中華公司的持續經營能力尚存在不確定性。

深中華A年報顯示，2016年全年公司實現營收1.42億元，凈利潤卻僅為260.36萬元。

自行車行業在2016年年末迎來轉機，共享單車的崛起使自行車行業迎來了生命的“第二春”。A股相關標的表現一度非常活躍，作為傳統的自行車生產企業，深中華A2016年12月到2017年1月期間，出現多個漲停。

值得注意的是，不少自行企業已切入共享單車業務。如信隆健康為摩拜單車生產配件，上海鳳凰為OFO生產整車，而深中華A目前并未接入共享單車業務。深中華A在回復深交所問詢函時稱，報告期內，公司未參與共享單車的生產、運營或維護環節。

深中華A稱，“共享單車主要滿足城市居民代步的需求，因此共享單車對公司產品結構提出新的要求，公司未來將進一步調整優化產品結構，以適應自行車行業的發展趨勢。”